Volgens Velema is het beeld dat nu is ontstaan onjuist. ‘Ik denk dat het verkeerd begrepen wordt.’ Om de veiligheid van chauffeurs op bestaande buslijnen te garanderen, kwam er voor asielzoekers een aparte shuttle van Emmen naar het opvangcentrum in Ter Apel. Om deze rit te stimuleren, werd een andere manier van bekostiging verkend.
Abonnement
‘Dat kan in de vorm van een korting op het leefgeld, dat je daarmee een abonnement krijgt op de shuttle’, zegt Velema. Het was volgens hem de bedoeling dat in een eerste pilot werd geregistreerd wie bij de bus instapte, om dit vervolgens te verrekenen.
Dat plan is volgens hem nooit goed van de grond gekomen. ‘Zo ver is het niet gekomen, omdat het nieuws al zo snel naar buiten kwam met heel groot erboven: ‘het is gratis’. Dat is het niet, het is nooit gratis. Het is op een bepaalde manier geframed, dan sta je vaak al met 10-0 achter en is het heel ingewikkeld om daar nog uit weg te komen.’
‘Volgens mij willen we allebei hetzelfde; dat chauffeurs zich veilig voelen om hun diensten te draaien tijdens de feestdagen. En ook wij zijn van mening dat je dit niet kosteloos moet doen, het kost altijd geld, maar de manier waarop het nu plaatsvindt is geen oplossing.’
Lees ook:
– Asielzoekers hoeven toch geen kaartje te kopen voor pendelbus Ter Apel
– Keijzer zegt toe dat aantal veiligelanders in Ter Apel gaat dalen en ‘pendelbus wordt niet gratis’