De Duitse spoorwegtoezichthouder grijpt in bij Deutsche Bahn wegens een slechte planning van werkzaamheden. De toezichthouder heeft al 2,8 miljoen euro aan boetes opgelegd aan spoorwegbeheerder InfraGo, onderdeel van Deutsche Bahn, en dreigt werkzaamheden te staken.
Voorzitter Klaus Müller van de Bundesnetzagentur heeft in een interview met de krant Rheinische Post de planning van werkzaamheden ’rampzalig’ genoemd. In de herfst werd nog maar iets meer dan de helft van de werkzaamheden op tijd gemeld bij vervoerders. In de zomer ging het om ruim 60 procent op tijd gemeld werk.
‘Vervoer moet doorgaan’
’’Dit kan zo niet doorgaan’’, aldus Müller in de Rheinische Post. ’’Ik begrijp dat modernisering een enorme uitdaging is, net als een openhartoperatie. Maar het personen- en goederenvervoer moet gewoon doorgaan. Bouwprojecten die op korte termijn moeten worden aangekondigd, vormen een bijzonder probleem.’’
De al opgelegde boetes voor te laat gemeld werk hebben volgens de toezichthouder niet tot verbetering geleid. Daarom gaat de Bundesnetzagentur over tot het opleggen van dwangbetalingen. Werkzaamheden die zeer laat worden aangekondigd dreigt de toezichthouder te blokkeren. DB heeft hiertegen beroep ingesteld.
Van kwaad tot erger op spoor
Het gaat de laatste jaren van kwaad tot erger op het Duitse spoor. Steeds meer treinen zijn vertraagd en de staat van het spoor blijkt telkens slechter dan verwacht wat leidt tot meer storingen en meer werkzaamheden dan verwacht.
In 2025 heeft InfraGo voor 19 miljard euro aan het spoor verspijkerd. Er zijn 2065 wissels vernieuwd, 2173 kilometer aan spoor gebouwd, 950 stations gemoderniseerd en 60 seinhuizen gebouwd.
(c) Treinreiziger.nl