De 24 uur van de Nürburgring kon dit jaar op bijzonder veel aandacht rekenen door het debuut van Max Verstappen. De Nederlander deelde een auto met teamgenoten Jules Gounon, Dani Juncadella en Lucas Auer en liet een zeer sterke indruk achter. Verstappen stormde zaterdag van P10 naar P1, waarna zeker in de nacht het verschil werd gemaakt door de viervoudig wereldkampioen.
De #3 Mercedes van Verstappen Racing bleek namelijk samen met de #80 zusterauto in staat om bij de rest van het veld weg te rijden. Verstappen nam tussen 01:30 en 04:00 uur de leiding over van Maro Engel, wel na onder meer een touché. Ook in zijn ochtendstint breidde Verstappen de voorsprong op de #80 Mercedes verder uit, waardoor een zege binnen handbereik leek.
Leek, want uiteindelijk sloeg het noodlot toe na twintig uur racen. Juncadella had er nog geen twee rondjes op zitten na Verstappen of de aandrijfas gaf de geest. Eerst verscheen er een melding van een ABS-storing, daarna was de rechterachterkant kapot. De schade bleek zodanig groot dat de reparatie uren duurde. Juncadella reed nog voor één ronde naar buiten en eindigde op P38.
De #80 zusterauto ging daarna aan de leiding en kwam ook niet meer in de problemen. De eerste zege voor Mercedes sinds 2016 is zodoende een feit. Engel, Luca Stolz, Maxime Martin en Fabian Schiller kunnen feestvieren, terwijl de #84 Lamborghini en de #34 Aston Martin het podium compleet maakten.
Nederlands succes was er ook, want Jeroen Bleekemolen won met zijn #145-crew de SP10-klasse. Tom Coronel werd eerste in de AT1-klasse.