Hoewel de verkoopcijfers de laatste tijd flink teruglopen, valt niet te ontkennen dat de meeste Tesla-modellen een groot succes zijn. Behalve de Cybertruck. De ‘onvernietigbare’ pick-uptruck had Elon’s magnum opus op vier wielen moeten worden, maar inmiddels raakt hij ze aan de straatstenen niet kwijt. De oplossing? Hij koopt ze gewoon zelf.
Tesla kampt met een fors overschot aan Cybertrucks. Het merk produceert er zo’n 250.000 per jaar, maar krijgt ze bij lange na niet verkocht: de jaarlijkse verkoop ligt rond de 20.000 stuks. Dat betekent dat er iedere maand zo’n 20.000 Cybertrucks van de band rollen waar niemand op zit te wachten.
Dat doet de bedrijfsresultaten natuurlijk geen goed. De inkomsten vallen tegen en Tesla heeft inmiddels een enorme voorraad waar het weinig mee kan. Het is zelfs zo ver gekomen dat Elon Musk heeft besloten om er zelf duizenden te kopen. Niet om privé in te rijden, maar voor zijn bedrijven SpaceX en xAI.
“You get a Tesla! You get a Tesla!”
Bij de Starbase van SpaceX in Texas zijn al meerdere transporten gespot. Ook bij de kantoren van xAI verschijnen de roestvrijstalen mastodonten in groten getale. Officieel worden ze toegevoegd aan de “support fleets” van beide bedrijven. Zie het als een forse uitbreiding van het wagenpark van SpaceX en xAI.
Volgens ingewijden gaat het inmiddels om honderden Cybertrucks, en het einde is nog niet in zicht. Elon Musk loopt dus als een ware Oprah door zijn bedrijven: “You get a car, you get a car!” De verwachting is dat hij uiteindelijk duizenden Cybertrucks zal laten aanschaffen voor zijn ondernemingen.
Boekhoudkundig trucje van Elon Musk
Volgens kenners speelt er bovendien nóg iets achter de schermen. De VS kende namelijk een tijdelijke belastingregeling voor elektrische voertuigen: als een bestelling vóór het einde van september werd geplaatst (en de aanbetaling niet terug te vorderen was), mocht de levering in het vierde kwartaal nog meetellen voor dat belastingvoordeel.
Met andere woorden: Tesla kon nog profiteren van een aantrekkelijke belastingkorting, zolang de order vóór Q4 officieel geregistreerd stond. En laat dat nou precies de periode zijn waarin SpaceX en xAI plotseling duizenden Cybertrucks zouden hebben besteld. Dit lijkt dus vooral een boekhoudkundige truc om de financiële schade nog enigszins te beperken.