De Waterbus in Zuid-Holland is gered nu Provinciale Staten akkoord zijn met het schrappen van de twee minst gebruikte lijnen. De lijnen 20 (Rotterdam – Dordrecht) en 22 (Dordrecht – Papendrecht – Zwijndrecht) van de waterbus blijven bestaan.
Waterbus 23 (Dordrecht-Sliedrecht) verdwijnt straks helemaal. Volgens de provincie wordt er weinig gebruik gemaakt van deze boot. Lijn 21 (Rotterdam-Kinderdijk) blijft wel varen maar dan als commerciële boot. De lijn verdwijnt uit het ov-aanbod. Volgens de provincie kunnen inwoners van de Kinderdijk de boot nog wel voor het ov-tarief blijven gebruiken. Lijn 21 wordt vooral in de zomer gebruikt door toeristen en dagjesmensen.
Schrappen enige optie
Het schrappen van de lijnen is nodig om een faillissement van exploitant Aqualiner te voorkomen. De vervoerder kampt sinds de coronopandemie met een miljoenenverlies. Eerder dit jaar stak de provincie 3,1 miljoen euro in de Waterbus om de bootverbindingen in stand te houden maar daarmee werd de maximale toegestane financiële steun bereikt. Het schrappen van verbindingen was zo de enige overgebleven optie.
Meer dan miljoen reizigers
De Waterbus vervoert jaarlijks ongeveer 1,3 miljoen reizigers. Daarvan pakt meer dan 90 procent de lijnen 20 en 22, die dus behouden blijven. Gedeputeerde Frederik Zevenbergen is blij dat de Waterbus kan blijven bestaan. ’’Het is de mooiste vorm van openbaar vervoer die er is, maar ook een dure vorm’’, zegt hij. ’’Ook al betekent het dat we pijnlijke keuzes moeten maken, is het dus enorm fijn dat de Waterbus voor meer dan een miljoen reizigers kan blijven bestaan.’’
De nieuwe dienstregeling van de Waterbus start op 6 oktober.
(c) Treinreiziger.nl