(Afbeelding: Unsplash)
Zolang er auto’s bestaan, krijgen mensen er allerlei kwaaltjes van: hoofdpijn, misselijkheid of duizeligheid. Sommigen ervaren deze klachten juist vaker in een elektrische auto. Heeft dat te maken met de snelheid, of komt het door de elektromagnetische straling van accu’s en elektromotoren?
Met die vraag gingen Duitse onderzoekers aan de slag. In samenwerking met de ADAC, Seibersdorf Labor GmbH en het Onderzoekscentrum voor Elektromagnetische Milieucompatibiliteit (femu, RWTH Aachen University) werd onderzoek gedaan naar 14 verschillende auto’s. In totaal werden 975.000 metingen uitgevoerd.
Elektromagnetische straling
Dat auto’s elektromagnetische straling produceren, is algemeen bekend. Jouw telefoon, laptop en koffiemachine doen immers hetzelfde. Ieder elektrisch apparaat produceert een kleine hoeveelheid straling.
Straling auto’s niet slecht voor je gezondheid
Uit het Duitse onderzoek blijkt dat je zonder angst voor straling in een auto kunt stappen – of het nu een plug-in hybride, benzineauto of volledig elektrische auto is. Zelfs voor mensen met pacemakers of zwangere vrouwen vormen de gemeten waarden geen enkel risico.
Deze dummy werd gebruikt tijdens het onderzoek. (Afbeelding: Bundesamt für Stralingsschutz)
De onderzoekers maten op verschillende plekken in de auto, onder uiteenlopende omstandigheden, zoals accelereren, regeneratief remmen en stilstand. Daarbij werd gekeken naar de magnetische fluxdichtheid (in microtesla, µT).
Grenswaarde elektromagnetische straling
De internationale norm van de ICNIRP (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection) stelt de veiligheidsgrens op 200 µT voor laagfrequente velden in voertuigen. Alle geteste auto’s blijven ruim onder deze grenswaarde.
De resultaten laten zien dat de meeste auto’s tijdens normaal rijden waarden tussen de 5 en 20 µT laten zien, met pieken tot iets boven de 100 µT. Vooral bij de voeten en onderbenen van bestuurder en passagier is de straling hoger. Dat geldt voor hybrides, brandstofauto’s en EV’s.
Testresultaten 14 auto’s
Met andere woorden: of je nu in een Porsche Taycan, Toyota Yaris of Volvo XC90 rijdt, de elektromagnetische straling in het interieur zijn volledig binnen de veilige marges. Hoofdpijn zal je er niet van krijgen. Je moet je eerder zorgen maken om zaken als remstof dan straling.
Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.