Slecht nieuws voor degenen die vaak goedkope artikelen bij bedrijven als Temu of Shein bestellen. Daarover zullen binnenkort invoerheffingen worden betaald. Concreet betekent dit dat een paar schoenen zo’n 17 procent in prijs stijgt en een jurk of broek maximaal 12 procent meer gaat kosten.
De stroom pakjes vanuit het Verre Oosten naar ons land groeit elke maand; inmiddels gaat het om miljoenen zendingen per jaar. Bij de invoer van producten moeten gewoonlijk invoerrechten worden betaald, maar als een pakket minder dan 150 euro waard is, hoeft dat tot nu toe niet. De reden: het heffen van die belasting levert nogal wat administratieve rompslomp op.
Die uitzondering voor goedkope pakketten staat echter al een hele tijd ter discussie. De EU besloot eerder om de vrijstelling in 2028 te laten vervallen. Nu wordt die datum dus vervroegd, naar een moment in de eerste maanden van volgend jaar.
Oneerlijk
Dat heeft meerdere redenen. De enorme hoeveelheid pakjes van vooral China naar Europese landen groeit sneller dan verwacht. Dat zorgt voor milieuschade en oneerlijke concurrentie, omdat bedrijven in onder meer Nederland bij de invoer van producten wel invoerheffingen betalen.
Een voorbeeld: als iemand een bloemenvaas bij Action koopt, heeft dat bedrijf die hoogstwaarschijnlijk in China gekocht en daar bij de invoer keurig belasting over betaald. Bestel je dezelfde vaas bij Temu, dan betaal je geen heffingen. Nederlandse ondernemers vinden dat vanzelfsprekend oneerlijk.
Onbegonnen werk
Buitenlandse ondernemers maken soms ook misbruik van de vrijstelling door een pakket net onder de 150 euro te prijzen, bijvoorbeeld door een bestelling in meerdere pakjes te leveren.
Lees ook
Aan spotgoedkoop shoppen bij Temu zitten haken en ogen
Daarnaast is de kwaliteit van veel producten uit het Verre Oosten onder de maat. Demissionair minister Eelco Heinen van Financiën geeft aan dat het onbegonnen werk is om al de zendingen vanuit landen als China te controleren. „We moeten eerlijk zijn, daar zit ook troep tussen. We moeten daar met elkaar grip op gaan krijgen.”
De maatregel gaat natuurlijk geld opleveren. Heinen: „We zullen die extra opbrengsten gebruiken om de douane te versterken.” De EU denkt ook na over andere manieren om de stroom pakketjes te beteugelen. En Nederland overweegt een nationale heffing per zending die via Schiphol of de Rotterdamse haven binnenkomt.