Terwijl hoofdrolspeler en producent Vin Diesel de schijn ophoudt en hoopvolle updates blijft posten voor de langverwachte elfde Fast & Furious, vragen steeds meer fans zich af waar het slotakkoord blijft?
Een nieuw boek van Barry Hertz, getiteld Welcome to the Family: The Explosive Story behind Fast & Furious, the Blockbusters that Supercharged the World schept meer duidelijkheid over de vertragingen. Zo lijkt de belangrijkste reden te zijn (en dat horen we ook echt niet voor het eerst) dat Diesel een notoir lastig persoon is om mee samen te werken.
Onuitstaanbaar gedrag
In een fragment uit Hertz’ boek legt hij uit dat de acteur bijvoorbeeld niet terugkeerde voor 2 Fast 2 Furious vanwege een bizar hoge salariseis van $20 miljoen (dankzij het succes van xXx) en de eis dat de studio de naam ‘Toretto’ in de titel zou verwerken, net als bij de Riddick-franchise.
De studio verzette zich en beloonde daarentegen co-ster Paul Walker wél met een salarisverhoging voor het trouw blijven aan de serie en het in toom houden van zijn ego, terwijl Diesel overal in zijn eentje de eer bleef opeisen voor het succes van de eerste film uit 2001.
Meerdere conflicten
Diens arrogante houding zorgde verder al voor een langslepend conflict met Dwayne Johnson die zich terugtrok uit de reeks, met regisseur Justin Lin die daardoor afhaakte tijdens de productie van Fast X en onlangs met de hoge bonzen over het beoogde budget van het nieuwste deel.