De Formule 1 stapt in 2026 over op een nieuw reglement, dat door de coureurs met gemengde reacties is ontvangen. De auto’s worden iets lichter, maar er zijn vooral zorgen over de manier waarop de coureurs de batterij moeten managen tijdens een race. Doordat er meer nadruk ligt op het elektrovermogen, worden de energieherwinning en de inzet van die energie cruciaal. Het is daarnaast de bedoeling dat de auto’s door de actieve aerodynamica op rechte stukken sneller worden, terwijl de snelheid in de bochten iets zou moeten afnemen ten opzichte van de grondeffectauto’s.

Aston Martin-coureur Lance Stroll benadrukt dat hij niet zozeer iets tegen de auto’s van 2026 heeft, maar vooral problemen ziet in “het idee achter het reglement”. Hij wijst daarbij op de manier waarop de rondetijden in 2026 behaald moeten worden. “Ik denk dat iedereen het erover eens is dat het een beetje jammer is dat we deze richting opgaan: naar 400 kilometer per uur op het rechte stuk en de helft van die snelheid in de bochten. Dat is niet echt wat wij als coureurs willen”, zegt Stroll. “En energie- en batterijmanagement is, denk ik, niet zo spannend als gewoon voluit pushen met veel downforce. Maar dat vinden alle coureurs; daar zijn we het over eens.”

Stroll voegt wel toe dat zijn visie op de regels er zomaar anders kan uitzien in 2026. “Als we straks in Melbourne zitten en we zijn supersnel, en iedereen alleen nog maar in onze spiegels kijkt, dan wordt het natuurlijk een leuke auto om te rijden. Het is allemaal relatief”, erkent de Canadees, die nog niet durft te zeggen of de Aston Martin van 2026 een succes wordt. “Ik denk dat dat een groot vraagteken is voor iedereen”, stelt Stroll. “Niemand weet op dit moment van het jaar hoe het er volgend jaar in Melbourne uit zal zien. We hebben in elk geval alle middelen om een topteam te zijn, daar hoeven we ons niet achter te verschuilen, maar de tijd zal uitwijzen hoe goed we ervoor staan.”

Lees meer:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

– Het Motorsport.com-team