Door: Marten Nauta

Die dienstregeling verandert, al is het maar doordat veel ritten van en naar de stad vanaf de opening een paar minuten sneller op plek van bestemming zijn. Omdat het nieuwe busstation dichtbij de busbaan naar de Peizerweg ligt en bussen via de tunnel onder het spoor door relatief snel in het centrum zijn, zijn veel ritten een paar minuten sneller. Al die minuutjes samen schelen veel geld: op jaarbasis betekent het een besparing van 1,5 miljoen euro, rekent het OV-bureau Groningen Drenthe voor.

Meer bussen
Met die 1,5 miljoen euro wil het OV-bureau onder meer extra bussen laten rijden op drukke ritten. Ook wil de opdrachtgever van Qbuzz het busvervoer comfortabeler en aantrekkelijker maken. Het OV-bureau heeft de plannen voor de nieuwe dienstregeling woensdag bekendgemaakt. Eind januari besluiten de provincies Groningen en Drenthe en gemeente Groningen welke plannen doorgaan.

In de avond en het weekend gaan volgens de plannen enkele buslijnen vanaf 28 juni vaker rijden. Zo gaan er ’s avonds en ’s weekends mogelijk meer bussen rijden naar Meerstad, tussen Beijum en Roden (Qlink 3) en tussen Lewenborg en Leek (Qlink 4). Ook wil het OV-bureau dat mensen uit Lewenborg, Leek en Roden om 1.22 uur ’s nachts nog naar huis kunnen. Nu rijdt de laatste bus nog nog vlak voor 1.00 uur.

Langzamer rijden heeft impact
Omdat de gemeente Groningen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur wil doorvoeren op veel wegen, ziet het OV-bureau zich ook genoodzaakt om een aantal buslijnen aan te passen. Die snelheidsverlaging heeft immers ook impact op het busverkeer. Eén van de mogelijke ingrepen is dat er minder bussen via de Oosterparkwijk rijden, en het kan ook zijn dat stadslijn 10 nog maar twee in plaats van vier keer per uur rijdt.

Die buslijn staat sowieso enkele veranderingen te wachten: omdat de gemeente de Korreweg gaat verbouwen tot fietsstraat (waar de auto ’te gast’ is, red.), gaat die lijn mogelijk anderhalf jaar lang een andere route rijden. Na de verbouwing moeten waarschijnlijk enkele haltes worden opgeheven om ervoor te zorgen dat de bus op tijd blijft rijden, vanwege de dan lagere maximumsnelheid.

Populaire bussen rijden vaker
Qliner 309 (Groningen-Assen) gaat vaker rijden op de drukste spitsmomenten: op de allerdrukste momenten gaat die bus eens per vijf minuten rijden om het hoge aantal reizigers aan te kunnen. Ook Qliner 310 (Assen-Gieten-Veendam) rijdt straks vaker, en Qliner 312 (Stadskanaal-Gieten-Groningen) rijdt op zaterdag vaker. Die bussen zijn populair omdat mensen daar ’s weekends vaak gebruik van maken met het relatief goedkope ‘Broezz’n’-kaartje.

Een Qliner die juist minder vaak gaat rijden is die tussen Drachten en Groningen (lijn 304 en 314). In de zomervakanties gaan er minder bussen tussen Groningen en Drachten rijden omdat het dan niet druk is in de bus.

Vaker naar Lauwersoog, maar niet via Ulrum
Wie weleens met de bus naar Lauwersoog (en verder naar Schiermonnikoog) gaat, weet precies welk lijnnummer daar bij hoort: 163. Althans, nu nog. Dat gaat per 28 juni veranderen. Dan kan het ook zijn dat je in lijn 63 stapt om naar Lauwersoog te gaan: zonder die 1 ervoor dus.

De huidige lijn 65 (Groningen-Zoutkamp) gaat minder vaak rijden: één keer per uur in plaats van twee keer per uur. De bus die wegvalt wordt vervangen door lijn 63: Groningen-Lauwersoog. Die bus rijdt tot Ulrum dezelfde route als lijn 65, maar rijdt daarna door naar Lauwersoog in plaats van Ulrum.

Haltes in Ulrum mogelijk weg
In de spits blijft Zoutkamp wel twee keer per uur bereikbaar, maar in de daluren wordt het vissersdorp minder vaak door de bus aangedaan. Om een betrouwbare aansluiting te kunnen bieden in Lauwersoog (op de boot) en in Winsum (op de trein) verdwijnen mogelijk wel de haltes in Ulrum. Inwoners van dat dorp moeten vanaf 28 juni mogelijk naar de doorgaande weg (N361) om op de bus te stappen. Dat scheelt de bus tijd. ‘De rijtijdwinst die het oplevert, gebruiken we om de aansluitingen te verbeteren en het aantal ritten in het weekend uit te breiden’, zegt het OV-bureau daarover.

Lees ook:
– Dit moet je weten over de nieuwe dienstregeling voor trein en bus