De Spaanse verkeersdienst DGT vraagt automobilisten om rustig te blijven over de komst van de nieuwe V16-noodlamp. Deze elektronische noodlamp vervangt de bekende gevarendriehoeken en wordt vanaf 1 januari 2026 verplicht voor alle auto’s met Spaans kenteken in Spanje. Volgens DGT-directeur Pere Navarro is er veel onnodige onrust ontstaan en hij roept op om niet in paniek te raken.
De V16-baliza, zoals de noodlamp in Spanje heet, is bedoeld om de verkeersveiligheid te verbeteren. Bij pech of een ongeval kan de bestuurder de lamp op het dak van de auto plaatsen zonder uit te stappen. De noodlamp stuurt automatisch de locatie van het voertuig door, zodat andere weggebruikers en hulpdiensten sneller gewaarschuwd zijn.
DGT-directeur Navarro benadrukt dat de invoering niet wordt uitgesteld. Er is even gesproken over een mogelijke verlenging tot de zomer, maar dat zou volgens de DGT alleen maar zorgen voor meer verwarring. De datum van 1 januari 2026 blijft dus gewoon staan. Geloof dus niet al het nepnieuws op sociale media.
Tegelijkertijd belooft de DGT dat er in het begin soepel zal worden omgegaan met de nieuwe regel. De politie gaat niet massaal controleren of bestuurders al een noodlamp hebben en er zal niet meteen worden beboet. Het doel is dat het gebruik van de V16-baliza zich stap voor stap normaliseert.
Ook over privacy probeert Navarro de zorgen weg te nemen. De V16-noodlamp werkt alleen wanneer deze wordt geactiveerd bij een noodsituatie. Er worden geen persoonlijke gegevens opgeslagen en er is geen sprake van constante tracking van voertuigen of bestuurders.
Volgens de DGT draait alles om veiligheid en niet om boetes. De nieuwe noodlamp moet vooral voorkomen dat mensen gevaarlijke situaties meemaken langs de weg. De DGT-baas roept automobilisten daarom op om zich goed te informeren en zich niet gek te laten maken door geruchten.
Dit geldt ook voor automobilisten die met een buitenlands kenteken in Spanje rijden. De V16-noodlamp is namelijk alleen verplicht voor voertuigen met een Spaans kenteken. Omdat de noodlamp bedoeld is om de veiligheid bij pech of een ongeval te verbeteren, wordt het gebruik ervan wel aangeraden. Voor auto’s met een buitenlands kenteken blijven de gevarendriehoeken voorlopig gewoon toegestaan.