{"id":100856,"date":"2026-01-02T15:35:17","date_gmt":"2026-01-02T15:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/100856\/"},"modified":"2026-01-02T15:35:17","modified_gmt":"2026-01-02T15:35:17","slug":"snik-dit-supergave-duitse-automerk-bestaat-sinds-1-januari-officieel-niet-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/100856\/","title":{"rendered":"Snik! Dit supergave Duitse automerk bestaat sinds 1 januari officieel niet meer"},"content":{"rendered":"

\"Alpina<\/p>\n

(Afbeelding: Alpina)<\/p>\n

Er komen steeds meer automerken bij, vooral Chinese, maar heel af en toe vallen er ook automerken weg. En daar zijn we in dit geval bovengemiddeld treurig over.<\/p>\n

Alpina Burkard Bovensiepen, zoals het merk voorheen voluit heette, werd in 1965 opgericht en kreeg in 1983 officieel de status van fabrikant. Al moeten we daarbij zeggen dat de modellen van Alpina gewoon bij BMW van de band liepen en alleen voor de finishing touches naar Buchloe werden gebracht.<\/p>\n

Alpina bouwt nu geen auto\u2019s meer<\/p>\n

Dat we die zin in de verleden tijd hebben opgeschreven, heeft te maken met het feit dat Alpina voor het eerst in decennia geen auto\u2019s meer maakt. De website van het bedrijf linkt nu door naar een nieuwe url<\/a>, www.bmwalpina.com, waarop vooralsnog niks te vinden is.<\/p>\n

\n

Top 10: Het beste van vijftig jaar Alpina<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

BMW heeft de rechten op Alpina gekocht<\/a> en gaat het merk opnieuw lanceren als BMW Alpina. Over het hoe en wat blijft BMW echter vaag. Al lijkt er aan de positionering weinig te veranderen. BMW Alpina\u2019s zullen \u2018maximum performance\u2019 en \u2018superior ride comfort\u2019 bieden, zo lezen we in de persinformatie, en klanten veel personalisatiemogelijkheden geven.<\/p>\n

Steeds grotere uitdaging voor Alpina<\/p>\n

De reden waarom de familie Bovensiepen de rechten op Alpina heeft verkocht aan BMW, snappen we wel. De komst van plug-in hybrides en EV\u2019s maakt het erg moeilijk om nog de auto\u2019s te ontwikkelen die Alpina-klanten willen hebben.<\/p>\n

\t\t\t\t\tBlijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws<\/p>\n

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover<\/a> en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video\u2019s in jouw feed.<\/p>\n

We zagen de laatste jaren al een duidelijke verandering bij het bedrijf. Voorheen waren Alpina\u2019s, zoals de B3 Biturbo Touring waarin we reden tijdens onze \u2018vijftig Jaar 3-serie\u2019-reportage<\/a>, grondig aangepast, met veelal andere interne componenten in de motor. Bij de laatste modellen was dat al minder ingrijpend.<\/p>\n

Overigens stapt de familie Bovensiepen niet uit de autowereld. Zo zagen we in mei 2025 de 611 pk sterke Bovensiepen Zagato op het concours van Villa d\u2019Este. Het model wordt in een gelimiteerde serie gemaakt en is gebaseerd op de 4-serie Cabriolet. <\/p>\n

In het verleden krankzinnige stunts<\/p>\n

Alpina haalde zeker in het verleden krankzinnige stunts uit. Neem de B6 3.5 S uit 1987, die was gebaseerd op de E30 M3, maar een heuse zes-in-lijn meekreeg<\/a>. Of de B8 4.6 uit 1995, een E36 3-serie met een grote V8 voorin, waarvoor BMW speciaal voor Alpina een compleet ander blok moest gieten. <\/p>\n

\n Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.<\/a>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Afbeelding: Alpina) Er komen steeds meer automerken bij, vooral Chinese, maar heel af en toe vallen er ook…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100857,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,18887,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-100856","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-duitse-auto","11":"tag-dutch","12":"tag-nederland","13":"tag-nederlanden","14":"tag-nederlands","15":"tag-netherlands","16":"tag-nl","17":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115826244023745419","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}