{"id":102524,"date":"2026-01-04T19:09:19","date_gmt":"2026-01-04T19:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/102524\/"},"modified":"2026-01-04T19:09:19","modified_gmt":"2026-01-04T19:09:19","slug":"toyota-rav4-adventure-van-jaos-lekker-offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/102524\/","title":{"rendered":"Toyota RAV4 Adventure van Jaos: lekker offroad"},"content":{"rendered":"

Het is een van de meest verstandige en braafste auto\u2019s die je maar kunt kopen: de Toyota RAV4. Het is de auto die je als kenner aan niet-kenners aanraadt, omdat je de Honda CR-V bent vergeten. De RAV4 is nogal keurig, maar gelukkig is er een bedrijf genaamd Jaos dat van de RAV4 een spannende offroader kan maken. Alsof ze van je brave buurvrouw ineens een exotische deerne kunnen maken, of van de degelijke buurman een welgespierde Tarzan. Dat kan natuurlijk ook.<\/p>\n

Er is net een nieuwe RAV4 en speciaal in aanloop naar de Tokyo Motor Show is er deze RAV4 Adventure. Het is niet zomaar een tuningsobject: Jaos heeft hem gemaakt in opdracht van Toyota. Jaos staat voor Japan Offroad Service. Ze maken voor hun eigen toko een hoop upgrades, maar laten zich dus ook inhuren door automerken om iets bijzonders te maken van een normaal model.<\/p>\n

Alles erop en eraan<\/p>\n

Dat is in dit geval dus de Toyota RAV4. Nu zien we vaker een bestaande crossover met liftkit, offroadbanden en grote zwarte bumpers, en dat is ook hier het geval. Alleen gaat Jaos vele malen verder, en misschien zelfs ietsje te ver. Zie het als een patatje met mayo, sat\u00e9saus, ketchup, curry, knoflooksaus, joppiesaus \u00e9n appelmoes. Ja, los van elkaar maken al die sauzen de frietjes smakelijker, maar alles bij elkaar is het te veel.<\/p>\n

\"Toyota<\/p>\n

Het ergste is waarschijnlijk de \u2018cover\u2019 voor over de tankdop. Het dient geen enkel nut, het ziet er niet uit en \u2013 oh ja \u2013 ze hebben \u2019m er niet recht opgeplakt. Kom op, Jaos, dat kunnen jullie beter. Gelukkig is de rest wel heel erg tof gedaan. De bumpers, grille, lampen en wielkastverbreders staan geweldig. De banden en velgen geven hem een klassieke jaren 70-look. Qua kleur hadden ze bij Jaos beter voor een bruin- of beigetint kunnen kiezen. Dan was hij helemaal af geweest. Maar ja, het is onze auto niet, h\u00e8?<\/p>\n

\"ToyotaDie handgrepen hoeven van ons ook niet, maar de tankklepcover slaat allesWat kost deze Toyota RAV4 Adventure van Jaos dan?<\/p>\n

De prijs van dit alles? Dat valt op zich reuze mee. Het is de bedoeling dat de complete set gekocht kan worden door consumenten. Het is dus geen vingeroefening van \u2018dat zouden we kunnen doen als we het willen\u2019. De gehele kit kost omgerekend 4.650 euro. Dat valt reuze mee voor zo\u2019n transformatie. We moeten er wel bij zeggen dat die transformatie vooral optisch is. Iets meer rijhoogte en een iets grover bandenprofiel maken er niet meteen een Land Cruiser van.<\/p>\n

Lees ook: Deze auto wordt naast de Toyota RAV4 het meest gestolen in Nederland<\/a><\/p>\n

In technisch opzicht is dit de reguliere hybride met een kleine 240 pk. Wij in Nederland hebben liever een plug-in hybride. Althans, het fiscale beleid dicteert dat, anders moet je extreem veel BPM-boete betalen omdat je auto in theorie iets minder zuinig is. Sterker nog, de RAV4 met plug-in hybride is nu de enige mogelijkheid in Nederland. Dat scheelt meteen geld, waarvan je deze offroad-kit kunt kopen.<\/p>\n

\"Mitsuoka<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het is een van de meest verstandige en braafste auto\u2019s die je maar kunt kopen: de Toyota RAV4.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102525,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,22285,359,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-102524","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-j-segment-c","12":"tag-japan","13":"tag-nederland","14":"tag-nederlanden","15":"tag-nederlands","16":"tag-netherlands","17":"tag-nl","18":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115838409971402396","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}