{"id":108617,"date":"2026-01-11T00:05:11","date_gmt":"2026-01-11T00:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/108617\/"},"modified":"2026-01-11T00:05:11","modified_gmt":"2026-01-11T00:05:11","slug":"prorail-waarschuwt-terugkeer-normale-dienstregeling-laat-op-zich-wachten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/108617\/","title":{"rendered":"ProRail waarschuwt: terugkeer normale dienstregeling laat op zich wachten"},"content":{"rendered":"<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Na een week vol sneeuw, vorst en uitgevallen treinen werkt ProRail aan herstel van het spoor. Een snelle terugkeer naar de normale dienstregeling zit er voorlopig niet in. Volgens de spoorbeheerder is het opstarten &#8216;complex&#8217; en is nog onduidelijk wanneer alles weer rijdt zoals gepland. In het noorden van het land duren de problemen op het spoor in ieder geval nog tot en met zaterdagavond.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Het winterweer heeft flinke schade veroorzaakt aan het spoor en aan treinen. Tijdens de aangepaste winterdienstregeling werd maar een deel van de wissels gebruikt. Al die andere wissels moeten nu \u00e9\u00e9n voor \u00e9\u00e9n worden gecontroleerd voordat ze weer veilig inzetbaar zijn.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Het winterweer zorgde bij veel reizigers voor vertraging en uitval van treinen. Op sommige stations werd gratis koffie uitgedeeld, wat voor een klein beetje verlichting zorgde. In de video hieronder vertellen reizigers zelf hoe zij dit hebben ervaren:<\/p>\n<p><img alt=\"Gestrande reizigers op Utrecht Centraal door storing en winterweer\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-nimg=\"fill\" class=\"mui-nacstu e1qtpq9e5\" style=\"position:absolute;height:100%;width:100%;left:0;top:0;right:0;bottom:0;color:transparent\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/gestrande-reizigers-op-utrecht-centraal-door-storing-en-winterweer.jpg\"\/><\/p>\n<p>1:57<\/p>\n<p>Gestrande reizigers op Utrecht Centraal door storing en winterweer<\/p>\n<p>Ongebruikte sporen en wateroverlast<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Ook sporen die dagenlang niet zijn gebruikt, vragen aandacht. Die moeten roestvrij worden gereden en op veel plekken moeten emplacementen eerst sneeuwvrij en veilig worden gemaakt. Dat kost tijd en personeel.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Daar komt bij dat de dooi nieuwe problemen kan veroorzaken. ProRail waarschuwt voor wateroverlast, condens op elektrische onderdelen en storingen door strooizout bij spoorwegovergangen.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Niet alleen ProRail is bezig met herstel. Ook regionale vervoerders en het goederenvervoer moeten hun materieel en planning weer op orde krijgen. De verwachting is wel dat regionale treinen sneller terug kunnen keren naar hun normale dienstregeling.<\/p>\n<p>Problemen in het noorden<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">In het noorden van het land duren <a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" class=\"mui-1i4zqbr e1bmvyuj0\" href=\"https:\/\/www.ns.nl\/reisinformatie\/actuele-situatie-op-het-spoor\/\">de problemen op het spoor<\/a> naar verwachting nog tot zaterdagavond. Het winterse weer veroorzaakt wisselstoringen en andere overlast.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">Tussen Groningen en Leeuwarden rijden veel minder treinen. Dat duurt in elk geval tot 23.00 uur. Op de trajecten Groningen-Delfzijl en Groningen-Eemshaven rijden helemaal geen treinen, en tussen Groningen en Veendam rijden veel minder treinen. Op die lijnen duurt de overlast in elk geval tot 20.15 uur.<\/p>\n<p class=\"mui-173mato e10ntc2u0\">De wisselstoringen tussen Sneek en Stavoren en tussen Leeuwarden en Dronryp zijn verholpen. Daar rijden de treinen inmiddels weer. Op andere plekken in het land zijn zaterdag ook problemen op het spoor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na een week vol sneeuw, vorst en uitgevallen treinen werkt ProRail aan herstel van het spoor. Een snelle&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108618,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-108617","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-nederland","12":"tag-nederlanden","13":"tag-nederlands","14":"tag-netherlands","15":"tag-nl","16":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115873547778451833","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}