Nachtvluchten veroorzaken geluidsoverlast en verstoren de slaap, aldus de gemeenten. Uit cijfers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bleek dat er in 2024 maandelijks ruim 2.400 nachtvluchten startten en landden op de luchthaven. Het RIVM onderzocht eerder dat in 2020 meer mensen ernstige slaapverstoring door vliegtuiggeluid ervaarden dan in 2002. Een nachtsluiting zou leiden tot vermindering van die hinder van ruim 20 procent onder de bijna 120.000 mensen die in de buurt van de luchthaven wonen, stellen de gemeenten.<\/p>\n
Niet naar de rand
De gemeenten willen dat de vluchten niet worden verplaatst naar de zogenoemde ‘randen van de nacht’, tussen 22.00 en 23.00 uur en tussen 07.00 en 08.00 uur. “Een volledige nachtsluiting dient daarom altijd gepaard te gaan met een daling van het totaal aantal vluchten”, aldus de gemeenten.<\/p>\n
Slapen
Luchthavenwethouder Hester van Buren\u00a0van Amsterdam zegt in Het Parool dat een nachtsluiting \u00a0minder stress veroorzaakt. \u201cHet zorgt voor een betere nachtrust en minder gezondheidsschade bij omwonenden. Bij kinderen kan slaapgebrek zorgen voor concentratieproblemen en leerachterstanden.\u201d<\/p>\n
Zwanenburg- en Polderbaan
Zaanstad en Uitgeest liggen pal onder de vliegroutes van de Zwanenburgbaan en de Polderbaan. In Zaanstad gaat het vooral om inwoners van Westzaan, Assendelft en Krommenie.<\/p>\n
Uitgeest heeft vooral te maken met vliegverkeer van en naar de Polderbaan, de meest gebruikte baan van Schiphol.\u00a0<\/p>\n
Schiphol zou niet de eerste luchthaven met een nachtsluiting zijn. Op Heathrow Airport in Londen mogen vluchten niet landen voor 04.30 uur en niet opstijgen tussen 23.00 en 06.00 uur. Het vliegveld in Frankfurt is gesloten tussen 23.00 en 05.00 uur. Charles de Gaulle in Parijs is wel 24 uur per dag geopend.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\\n”}];<\/p>\n
\t\tvar restrictedCookies = [{“script”:””}];
\n\t\tvar optimalCookies = [{“script”:””
\n\t\t\t\t\t\t\t\t + “”}];<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nachtvluchten veroorzaken geluidsoverlast en verstoren de slaap, aldus de gemeenten. Uit cijfers van het ministerie van Infrastructuur en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110129,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1412,1413,380,39,40,48,43,44,7105,2485,34,35,41,42,77,423,1409,46,47,49,45,32,33,50,2732,669,1414,36,37,1417,1418,1411,1410,76,38,1416,1415],"class_list":{"0":"post-110128","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hoofdpunten","8":"tag-airlines","9":"tag-airports","10":"tag-amsterdam","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-dutch","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-geluidsoverlast","17":"tag-gemeenten","18":"tag-headlines","19":"tag-hoofdpunten","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-luchthaven","23":"tag-luchtvaart","24":"tag-luchtvaartnieuws","25":"tag-nederland","26":"tag-nederlanden","27":"tag-nederlands","28":"tag-netherlands","29":"tag-news","30":"tag-nieuws","31":"tag-nl","32":"tag-polderbaan","33":"tag-schiphol","34":"tag-tickets","35":"tag-top-stories","36":"tag-topstories","37":"tag-trip","38":"tag-tripnieuws","39":"tag-vliegen","40":"tag-vliegtuigen","41":"tag-vliegveld","42":"tag-voorpaginanieuws","43":"tag-zakenreis","44":"tag-zakenreisnieuws"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}