{"id":142080,"date":"2026-02-19T09:29:11","date_gmt":"2026-02-19T09:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/142080\/"},"modified":"2026-02-19T09:29:11","modified_gmt":"2026-02-19T09:29:11","slug":"sneeuwproblemen-uit-januari-kostten-air-france-klm-90-miljoen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/142080\/","title":{"rendered":"Sneeuwproblemen uit januari kostten Air France-KLM 90 miljoen euro"},"content":{"rendered":"

De sneeuwproblemen in januari op de luchthavens van Amsterdam en Parijs hebben Air France-KLM liefst 90 miljoen euro gekost. Dat schrijft de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij in de jaarcijfers over 2025.<\/p>\n

Op Schiphol lag het vliegverkeer dagenlang plat<\/a>, waardoor talloze passagiers strandden. Luchtvaartmaatschappijen moesten toen veel vluchten omboeken en onderdak regelen.<\/p>\n

Air France-KLM vervoerde vorig jaar meer passagiers en vloog meer kilometers. Daardoor boekte het vliegconcern voor het eerst een operationeel resultaat, de winst uit de belangrijkste activiteiten, boven de 2 miljard euro. De nettowinst lag met 1,75 miljard euro net iets boven de winst van een jaar eerder.<\/p>\n

Bestuursvoorzitter Marjan Rintel is blij dat de kosten bij KLM het afgelopen jaar zijn gedaald, maar zegt dat er nog meer gedaan moet worden: “Het laat zien dat we heel hard werken. En verder moeten werken om onze kosten nog scherper te beheersen.”<\/p>\n

De kosten bij KLM moeten volgens Rintel omlaag omdat de luchtvaartmaatschappij de winst nodig heeft om investeringen te doen. “In een nieuwe vloot voor onze klanten: schoner, stiller, zuiniger. Ook voor de leefomgeving. Maar die moeten we dan wel kunnen betalen.”<\/p>\n

KLM zegt daarom een marge van 8 procent winst op de omzet na te streven. Afgelopen jaar kwam deze zogenoemde winstmarge uit op iets meer dan 3 procent. “Daarom moeten we onze kostenreductie gaan versnellen”, benadrukt Rintel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De sneeuwproblemen in januari op de luchthavens van Amsterdam en Parijs hebben Air France-KLM liefst 90 miljoen euro…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142081,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[983,73,74,48,3689,670,423,46,47,49,45,50,669,11382,1411,75],"class_list":["post-142080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-air-france-klm","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-jaarcijfers","tag-klm","tag-luchtvaart","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-schiphol","tag-sneeuw","tag-vliegen","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116096595558921085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}