{"id":143862,"date":"2026-02-21T12:51:14","date_gmt":"2026-02-21T12:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/143862\/"},"modified":"2026-02-21T12:51:14","modified_gmt":"2026-02-21T12:51:14","slug":"max-heeft-het-merendeel-van-de-kilometers-gemaakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/143862\/","title":{"rendered":"‘Max heeft het merendeel van de kilometers gemaakt’"},"content":{"rendered":"

Nu de wintertests erop zitten, ontstaat er een duidelijker
\nbeeld van waar Red Bull Racing<\/a> ongeveer staat richting de seizoensopener in Melbourne.
\nIn de paddock klinkt dat het team in elk geval in de top
\nvier thuishoort, maar dat een plek in de absolute top twee nog niet
\nvanzelfsprekend is. Dat is op zichzelf al opvallend, want maanden geleden werd
\nde nieuwe Red Bull-motor nog met veel meer scepsis bekeken.De eindbalans van de testdagen is alleen niet voor beide
\ncoureurs hetzelfde. Max Verstappen<\/a> oogde sterk, maakte veel kilometers en gaf
\nvolgens de analisten van F1TV<\/a> vertrouwen binnen het team. Isack Hadjar<\/a> had juist een
\nveel lastiger testprogramma, met relatief weinig rijtijd en meerdere gemiste
\nruns. Daardoor gaat de nieuweling met minder voorbereiding richting Australi\u00eb,
\nterwijl Red Bull intern juist had gehoopt de aandacht en ontwikkeling iets
\ngelijkmatiger over beide kanten van de garage te verdelen.Problemen voor Hadjar?Lawrence Barretto<\/a> is over Hadjar eerlijk, maar niet
\nnegatief. \u2018Van Hadjar krijg ik het gevoel dat hij behoorlijk teleurgesteld is.
\nHij heeft eerlijk gezegd nauwelijks gereden over deze twee tests. Ik denk dat
\nhij bijna twee dagen van zijn drie dagen kwijt is geraakt. Maar zelfs met wat
\nhij w\u00e9l heeft gehad, was hij best tevreden met wat hij heeft geleerd. Hij heeft
\nveel programma’s afgewerkt en voelt dat hij een goed gevoel heeft gekregen voor
\nde auto onder zich.\u2019 Volgens Barretto hielp de betrouwbaarheid van de power unit
\nom de beschikbare runs toch waardevol te maken.<\/p>\n

De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n

\"isack-hadjar-red-bull-racing-wintertest-bahrein-3-3-123-rb22-91241\"\/<\/p>\n

Hadjar reed niet zoveel als gehoopt.<\/p>\n

Jolyon Palmer<\/a> keek ook met twijfels naar die kant van de garage. \u2018Ik maak me aan de andere kant iets meer zorgen om Isack, want Max oogt solide en Max kreeg het leeuwendeel van de kilometers. Allebei helemaal waar. Dit verhaal hebben we al vaak gezien met dat tweede Red Bull-zitje. Heel vaak. De tweede coureur krijgt gewoon net niet de de juiste middelen.\u2019 Palmer wijst erop dat Hadjar juist die extra kilometers nodig had om dichter bij Verstappen te komen, en dat die basis nu ontbreekt.Verstappen doet zijn ding<\/p>\n

Over Verstappen is Barretto een stuk stelliger. \u2018Elke
\nkeer dat Max in de auto stapte, zag het er erg sterk uit. Hij is degene met de
\nmeeste kilometers over de gehele test. Ik denk dat hij heel tevreden is. Ik
\nweet dat hij zich niet heel lovend heeft uitgelaten over de 2026-auto, maar
\nover het pakket dat hij nu heeft, denk ik dat hij heel tevreden is. Ik denk dat
\nhij voelt dat hij er veel uit kan halen.\u2019 Daarbij voegt Barretto toe dat ook
\nsenior teamleden de feedback \u2018zeer, zeer bemoedigend\u2019 vinden.<\/p>\n

Ruth Buscombe<\/a> legt de nadruk op precies dat verwachtingsmanagement. \u2018We mogen niet vergeten dat het eerst alleen maar doem en somberheid was. Het verhaal vorig jaar was dat Max Verstappen Red Bull zou moeten verlaten en ergens anders een stoeltje moest zoeken als hij ooit nog een race of kampioenschap wilde winnen. Veel mensen in de paddock, misschien zelfs sommigen binnen Red Bull, verwachtten dat die power unit flink off the pace zou zijn.\u2019 Dat het gesprek nu gaat over de vraag \u00f3f Red Bull de snelste is, vindt ze al een prestatie op zich.<\/p>\n

De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n

\"max-verstappen-red-bull-racing-wintertest-bahrein-3-3-1215\"\/<\/p>\n

Verstappen en Red Bull hebben de zaken beter op orde dan vooraf gedacht.<\/p>\n

Barretto trekt daar vervolgens een bredere lijn uit over de
\npositie van Red Bull na de afgeronde wintertest. \u2018Ik denk niet dat ze bij de
\ntop twee teams horen, maar ze zitten in de mix. En voor een team dat een nieuwe
\nRed Bull-motor gebruikt van een bedrijfstak die pas drie\u00ebnhalf jaar geleden is opgezet, is dat
\neen heel, heel knappe prestatie van dat team.\u2019<\/p>\n

Barretto en Palmer waren het uiteindelijk wel eens over de
\ndynamiek waarmee Red Bull nu naar Melbourne vertrekt. Barretto ziet dat onder
\nLaurent Mekies een andere sfeer is ontstaan en dat er de wens was \u2018om het iets
\nweg te trekken van een Max-specifieke auto\u2019, met meer balans voor de tweede
\ncoureur. Palmer plaatste daar de realiteit naast: \u2018Als je Red Bull bent en naar
\nde eerste race gaat, neem je een richting op basis van Max\u2019 feedback. Dat zou
\nje sowieso doen. Hij is viervoudig wereldkampioen. Dit is waarom de auto\u2019s
\nrichting Max gaan, want hij oogt sneller en hij heeft hier ook meer rondes gehad’, besluit de Brit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nu de wintertests erop zitten, ontstaat er een duidelijker beeld van waar Red Bull Racing ongeveer staat richting…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143863,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[48,1049,14572,26392,15644,26391,24025,4546,15792,630,18166,52,46,47,49,45,50,2097,403,29741,92,91,24024,26393],"class_list":{"0":"post-143862","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-dutch","9":"tag-f1","10":"tag-f1-nieuws","11":"tag-f1-wintertests","12":"tag-formule-1-2026","13":"tag-formule-1-testdagen","14":"tag-gp-australie","15":"tag-isack-hadjar","16":"tag-jolyon-palmer","17":"tag-laurent-mekies","18":"tag-lawrence-barretto","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-nederland","21":"tag-nederlanden","22":"tag-nederlands","23":"tag-netherlands","24":"tag-nl","25":"tag-opinie","26":"tag-red-bull-racing","27":"tag-ruth-buscombe","28":"tag-sport","29":"tag-sports","30":"tag-testdagen-barcelona","31":"tag-testdagen-formule-1"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116108714623707042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143862\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}