{"id":147889,"date":"2026-02-26T12:41:21","date_gmt":"2026-02-26T12:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/147889\/"},"modified":"2026-02-26T12:41:21","modified_gmt":"2026-02-26T12:41:21","slug":"uitgelopen-duitse-werkzaamheden-vertragen-start-trein-praag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/147889\/","title":{"rendered":"Uitgelopen Duitse werkzaamheden vertragen start trein Praag"},"content":{"rendered":"<p>Vertraging van <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/spoor-tussen-hamburg-en-berlijn-negen-maanden-dicht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">werkzaamheden<\/a> tussen Hamburg en Berlijn vertraagt de start van de nieuwe <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/nieuwe-directe-snelle-trein-tussen-kopenhagen-en-praag\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">treindienst<\/a> tussen Praag en Kopenhagen. De Tsjechische spoorwegmaatschappij \u010cD had vanaf mei ComfortJets tussen de steden willen rijden. De vertraging van de werkzaamheden kan ook nog andere plannen in de war schoppen.<\/p>\n<p>De renovatie van het spoor tussen Hamburg en Berlijn begon in augustus. Sindsdien is het traject gestremd en rijden treinen tussen de twee steden om. Volgens planning zou per 1 mei het spoor weer open moeten gaan, maar de Duitse spoorbeheerder DB InfraGo meldde onlangs dat dit niet lukt omdat het winterweer het werk heeft vertraagd.<\/p>\n<p>Veel gevolgen nog onbekend<\/p>\n<p>Wanneer het spoor wel open kan gaan, is niet bekend. Ook alle gevolgen van de vertraging zijn nog niet bekend. Op 13 maart komt de Duitse spoorbeheerder met meer informatie over de vertraging en heringebruikname van het traject. De vertraging komt slecht uit omdat op 1 mei al werkzaamheden moeten starten op de huidige omleidingsroute Hamburg \u2013 Hannover, direct gevolgd door werkzaamheden tussen Hannover en Berlijn. Ook de verbindingen van Nederland richting Berlijn en Hamburg hebben te maken met de werkzaamheden.<\/p>\n<p>Langer vorst en sneeuw<\/p>\n<p>\u201cWe beleven de strengste winter in meer dan vijftien jaar\u201d, zei bestuurslid Gerd-Dietrich Bolte van DB InfraGo onlangs. \u201cNatuurlijk hadden we een buffer ingebouwd in onze planning voor het koude seizoen, maar de aanhoudende vorst en sneeuw houden aanzienlijk langer aan dan verwacht. Het feit is dat we momenteel met de installatie van de signalerings- en veiligheidstechnologie achterlopen op schema.\u201d<\/p>\n<p>Reizigers krijgen geld terug<\/p>\n<p>De nieuwe verbinding Praag \u2013 Kopenhagen begint nu vermoedelijk pas half juni. \u010cD was al begonnen met de kaartverkoop. Reizigers die een kaartje hebben gekocht, krijgen hun geld terug of kunnen dit op een alternatieve verbinding gebruiken. De nieuwe verbinding Kopenhagen \u2013 Praag is een van de tien pilotprojecten van de Europese Commissie voor nieuwe internationale treinverbindingen.<\/p>\n<p>Vanuit Nederland meer opties naar Praag en Kopenhagen<\/p>\n<p>\u010cD begint de nieuwe treinverbinding samen met DB en het Deense DSB. De trein zal twee keer per dag in elf uur van Kopenhagen, via Hamburg en Berlijn, naar Praag rijden. De nieuwe treindienst betekent voor Nederlandse reizigers richting Praag of Scandinavi\u00eb een uitbreiding van reisopties. De spoorbedrijven willen in de zomer een derde rit maken met de ComfortJet die om 16.30 uur uit Praag vertrekt en daarmee in de nacht rijdt. Momenteel rijdt er alleen tussen Stockholm, Kopenhagen, Hamburg en Berlijn een nachttrein.<\/p>\n<p>(c) Treinreiziger.nl<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vertraging van werkzaamheden tussen Hamburg en Berlijn vertraagt de start van de nieuwe treindienst tussen Praag en Kopenhagen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147890,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[15],"tags":[39,40,48,43,44,34,35,1923,41,42,46,47,49,45,32,33,50,36,37,30388,30389,38,67,64,65,66],"class_list":["post-147889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wereld","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dutch","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-internationaal","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trein-naar-denemarken","tag-tsjechiu00eb","tag-voorpaginanieuws","tag-wereld","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116136986948926848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}