{"id":157911,"date":"2026-03-11T08:49:10","date_gmt":"2026-03-11T08:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/157911\/"},"modified":"2026-03-11T08:49:10","modified_gmt":"2026-03-11T08:49:10","slug":"ruim-100-economen-verzetten-zich-tegen-miljardensubsidie-voor-tata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/157911\/","title":{"rendered":"Ruim 100 economen verzetten zich tegen miljardensubsidie voor Tata"},"content":{"rendered":"

Het gaat allemaal om een intentieverklaring<\/a> die de Nederlandse staat, de provincie Noord-Holland en Tata Steel in september sloten over de verduurzaming van de staalproductie in IJmuiden. De staat zou volgens deze intentieverklaring maximaal twee miljard euro bijdragen.\u00a0<\/p>\n

Die twee miljard euro is van cruciaal belang voor het voortbestaan van ons bedrijf, zei OR-voorzitter Cinda Groos van Tata eerder tegen NH<\/a>. “Zonder die steun wordt het een onmogelijk verhaal.” Tata benadrukt zelf dat de intentieovereenkomst nog niet definitief is.\u00a0<\/p>\n

Toenmalig minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei noemde de deal in september goed nieuws en een stap in de goede richting. “Zware industrie die verduurzaamt en oog heeft voor de leefomgeving, heeft in Nederland toekomst.”<\/p>\n

Niet goed voor economie\u00a0 <\/p>\n

De 117 economen, waaronder ruim 80 hoogleraren, zijn het niet met haar eens. Ze zetten in een brief uiteen dat (de duurzamere groei van) Tata Steel de Nederlandse economie in de weg zit. Allereerst omdat die twee miljard euro euro niet aan iets anders uitgegeven kan worden.\u00a0<\/p>\n

Ook blijft staalproductie, ondanks alle duurzaamheidsambities, gepaard gaan met de uitstoot van schadelijke stoffen. Door gezondheidsschade voor omwonenden zullen volgens de economen de maatschappelijke kosten nog hoger zijn.\u00a0<\/p>\n

Strategische autonomie\u00a0 <\/p>\n

Hermans vond de deal echter ook cruciaal vanuit vanuit strategisch oogpunt. “Het behoud van grote bedrijven zoals staalfabrikant Tata Steel is belangrijk. Want zo kunnen we als Nederland op eigen benen blijven staan en worden we in deze snel veranderende wereld minder afhankelijk van het buitenland.”\u00a0<\/p>\n

Strategische autonomie kan volgens de economen een legitiem argument zijn. “Dit vereist echter Europese co\u00f6rdinatie.” De wetenschappers vinden het onrechtvaardig als vooral Nederland de staalproductie op zich neemt.\u00a0<\/p>\n

Verschillende soorten tekorten spelen hierbij een rol. “De Nederlandse economie kent schaarste op meerdere terreinen: technisch geschoolde arbeid, netcapaciteit, duurzame energie, stikstofruimte en fysieke ruimte”, schrijven de economen op basis van andere onderzoeken. Tata zou de Nederlandse economie juist in de weg zitten als het gebruikmaakt van deze schaarse middelen. “Scherpe keuzes zijn nodig.”<\/p>\n

Energietransitie\u00a0 <\/p>\n

De onderzoekers zien liever dat de waardevolle technische ervaring van Tata-werknemers ingezet wordt voor de energietransitie. “Met gerichte omscholing zijn zij inzetbaar voor de installatie van warmtepompen, de bouw van windparken en netverzwaring. Deze sectoren kampen met een acuut tekort aan technisch geschoold personeel en bieden structureel groeiperspectief.”\u00a0<\/p>\n

Een transitiefonds dat deze omscholing mogelijk maakt, kost volgens de wetenschappers een fractie van de voorgestelde Tata-subsidie.\u00a0<\/p>\n

Verder zouden de onderzoekers het ook gewoon economisch niet zo verstandig vinden als de duurzamere staalproductie in Nederland plaatsvindt. “De prijs van wind- en zonne-elektriciteit (opwek en netwerk) liggen hier structureel hoger dan in andere delen van Europa. Dit is geen tijdelijk markt- of overheidsfalen, maar een structureel geografisch en fysiek gegeven.”<\/p>\n

Tata financieel zwak <\/p>\n

Daarnaast verwijzen ze naar de financieel zwakke prestaties van Tata Steel Nederland. Hierdoor zou het subsidiegeld zomaar in een bodemloze put kunnen verdwijnen. Het is immers allerminst zeker of moederbedrijf Tata Steel India alle verliezen in Nederland dekt.\u00a0<\/p>\n

Bovendien is het bedrijf volgens de economen geen cruciale schakel in een ‘innovatief ecosysteem’. Oftewel, het bedrijf zorgt niet voor kruisbestuivingen tussen bedrijven en innovaties en hoogwaardige werkgelegenheid die daaruit voortkomen. Iets wat er in de regio Eindhoven wel gebeurt met bijvoorbeeld ASML en de rest van de halfgeleiderindustrie.\u00a0<\/p>\n

Daarbij komt ook nog eens dat de wetenschappers twijfels hebben over de juridische houdbaarheid van de subsidie. Staatssteun is namelijk niet in elk geval geoorloofd. Ook heeft Tata het zelf al met bijvoorbeeld inwoners (en dus Nederlanders) op juridisch vlak aan de stok.\u00a0<\/p>\n

Geen politieke voorkeur\u00a0 <\/p>\n

De Nederlandse overheid kan de economie sterker maken door af te zien van steun aan Tata Steel Nederland, menen de economen. “In een economie met schaarse ruimte, arbeid en energie is dit geen politieke voorkeur, maar een economische noodzaak.”<\/p>\n

Hoogleraar Arnoud Boot, een van de opstellers van de brief, heeft er vertrouwen in dat hij en zijn collega’s invloed kunnen hebben op de besluitvorming. “Er is nog niks toegezegd. Dat er intenties zijn uitgesproken, is op geen enkele manier bindend. We staan op moment in geschiedenis waarin de overheid kleur moet bekennen.”\u00a0<\/p>\n

In de onderstaande video leggen we uit hoe slim het (niet) is om geld in Tata te steken:\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het gaat allemaal om een intentieverklaring die de Nederlandse staat, de provincie Noord-Holland en Tata Steel in september…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[39,40,7462,48,43,44,10589,34,35,347,41,42,7905,3346,46,47,49,45,32,33,50,6954,14985,1544,36,37,38],"class_list":["post-157911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hoofdpunten","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-co2-uitstoot","tag-dutch","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-groene-energie","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-klimaat","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-luchtvervuiling","tag-milieuvervuiling","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-staalindustrie","tag-subsidie","tag-tata-steel","tag-top-stories","tag-topstories","tag-voorpaginanieuws"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116209684684876267","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}