{"id":159177,"date":"2026-03-12T18:06:19","date_gmt":"2026-03-12T18:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/159177\/"},"modified":"2026-03-12T18:06:19","modified_gmt":"2026-03-12T18:06:19","slug":"ik-vond-het-hartstikke-nep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/159177\/","title":{"rendered":"‘Ik vond het hartstikke nep’"},"content":{"rendered":"

Sergio P\u00e9rez<\/a> heeft zich flink uitgesproken tegen de nieuwe Formule 1-regels. De Mexicaan moest in 2025 vanaf de zijlijn toekijken en is blij dat hij is teruggekeerd in de sport, maar die prachtige auto’s waar hij eerder in reed, staan inmiddels in het museum. P\u00e9rez sluit zich met harde woorden aan bij coureurs als Max Verstappen<\/a>, Lando Norris<\/a>, Fernando Alonso, en Oliver Bearman.Als je P\u00e9rez vraagt wie zijn minst favoriete collega’s op de grid zijn, dan zal het niet lang duren voordat je de naam van Liam Lawson<\/a> te horen krijgt. Toch vreesde P\u00e9rez even voor het welzijn van zijn collega in Australi\u00eb. Lawson kwam namelijk niet goed weg bij de start en werd bijna van achteren geraakt door Franco Colapinto<\/a>, die Lawson alleen dankzij een extreem goede en snelle reactie nog nipt wist te vermijden.<\/p>\n

De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n

\"pirelli-alpine-franco-colapinto-gp-australie-zondag-2026\"\/<\/p>\n

Gelukkig heeft Colapinto snelle handjes.<\/p>\n

Levensgevaarlijk<\/p>\n

P\u00e9rez hoopt dat de Formule 1 de put dempt, voordat het kalf verdronken is. ‘Het is erg dat ik dit moet zeggen, maar het is een kwestie van tijd voordat we een enorm ongeluk krijgen’, waarschuwt de 36-jarige. ‘Het is heel lastig om te starten met deze motoren. Of je een goede start hebt, wordt door zoveel verschillende factoren bepaald. Je kunt een anti-stall krijgen, zoals bij Liam Lawson, en dan kun je heel extreme situaties krijgen, omdat je binnen twee of drie seconden al heel snel gaat.’<\/p>\n

Cadillac<\/a> behoort samen met Aston Martin tot de achterhoede en P\u00e9rez zal dan ook vaak achteraan moeten starten. Hij vreest ervoor dat hij bij de starts langzaam rijdende of stilstaande auto’s kan tegenkomen, en een crash is dan zeer waarschijnlijk. ‘Tegen de tijd dat ik bij de eerste startplek ben, rijd ik al supersnel’, zo wijst hij op de enorme acceleratie van de 2026-motoren.Regelwijzigingen onwaarschijnlijk<\/p>\n

P\u00e9rez wordt ook gevraagd naar zijn mening over de openingsfase van de race in Melbourne, waarbij we veel inhaalacties zagen. ‘Ik vond het hartstikke nep, om eerlijk te zijn’, maakt de Mexicaan duidelijk. ‘Je drukt op een knopje en dan haal je in of je wordt ingehaald. Dit is Mario Kart-stijl. De coureur kan wel een verschil maken, maar ik hield als fan niet van wat we in Melbourne zagen.’<\/p>\n

De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n

\"pirelli-cadillac-sergio-perez-gp-australie-zondag-2026-2\"\/<\/p>\n

P\u00e9rez haalde het einde in Australi\u00eb, Bottas niet.<\/p>\n

De teams gaan na de Grand Prix van China in gesprek met de FIA<\/a> om te kijken welke aanpassingen ze op de korte termijn kunnen doorvoeren. P\u00e9rez is echter sceptisch. ‘Dat wordt heel moeilijk, want alle teams moeten het dan met elkaar eens zijn, en sommige teams hebben een groot voordeel. Dat wordt dus lastig, maar ik denk wel dat iedereen hoopt dat het wat verandert. Dit is voor niemand goed.’ Mercedes<\/a> heeft weinig baat bij wijzigingen, al heeft Toto Wolff<\/a> wel al aangegeven dat hij openstaat voor veranderingen als dit voor de sport nodig is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sergio P\u00e9rez heeft zich flink uitgesproken tegen de nieuwe Formule 1-regels. De Mexicaan moest in 2025 vanaf de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159178,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[13337,48,1049,14572,4050,51,12417,24025,31815,213,14817,52,2433,46,47,49,45,50,13500,92,91,2434,26027],"class_list":["post-159177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-cadillac","tag-dutch","tag-f1","tag-f1-nieuws","tag-fia","tag-formule-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-australie","tag-gp-china","tag-lando-norris","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-sergio-perez","tag-sport","tag-sports","tag-toto-wolff","tag-valtteri-bottas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116217537131999359","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}