![\"Pieter](\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ANP-543886707-e1773240989284.jpg\")
<\/p>\n <\/p>\n
Pieter Grinwis tijdens een eerder debat.
\n (Afbeelding: ANP)<\/p>\n
De versobering van de youngtimerregeling die eind november werd aangekondigd, vormde een mokerslag voor de vele autohandelaren die zich op youngtimers focussen. In \u00e9\u00e9n klap viel de vraag naar youngtimers stil en stortte de waarde van hun wagenpark ineen. Nu gloort er weer een sprankje hoop.<\/p>\n
Tweede Kamer-lid Pieter Grinwis (ChristenUnie) sprak vandaag tijdens het Commissiedebat Fiscaliteit. Hij erkende dat het huidige voorstel een \u2018schok\u2019 teweeg had gebracht in de youngtimerwereld. \u201cDaarom kom ik met een reparatievoorstel.\u201d<\/p>\n
Boze youngtimerhandelaren <\/p>\n
Het zakelijk rijden van youngtimers was altijd erg aantrekkelijk. Je betaalde namelijk geen 22 procent bijtelling over de oorspronkelijke catalogusprijs, maar 35 procent van de huidige dagwaarde, wat vaak veel lager uitkomt.<\/p>\n
In het amendement van D66 en de ChristenUnie eind werd eind vorig jaar voorgesteld de youngtimerleeftijd per 2026 te verhogen van 15 jaar naar 16 jaar. Per 2027 zou het plotsklaps naar 25 jaar<\/a> gaan. En daarmee werden al die auto\u2019s in \u00e9\u00e9n keer veel minder waard. <\/p>\n Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: \u201cWe werken nu toch aan brandstofmotor\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cIk denk dat de waarde van mijn voorraad met tweederde is gedaald, \u00e1ls ik die auto\u2019s ooit nog kwijtraak\u201d, vertelde youngtimerhandelaar Dirk Koppen ziedend in dit interview met Autovisie<\/a>. Hij maakte deze tool<\/a> waarmee je kunt uitrekenen hoeveel bijtelling je straks moet betalen.<\/p>\n Voordeel youngtimers zal volledig afbouwen<\/p>\n De vele boze reacties die dit wetsvoorstel heeft losgemaakt zijn niet onopgemerkt gebleven. \u201cDe sprong van 16 naar 25 jaar in 2027, is te groot\u201d, erkent nu ook Grinwis. Hij gaat een motie indienen om de youngtimerhandelaren en -eigenaren tegemoet te komen.<\/p>\n Grinwis stelt voor de komende twee jaar de ingroei te houden op 16 jaar, zodat de ingekochte voorraad van handelaren niet enorm afschrijft. \u201cVervolgens de regeling helemaal bevriezen op het ingangsjaar 2011 of 2012 en dus geleidelijk afbouwen. Niet naar 25 jaar, zoals in het amendement, maar volledig.\u201d<\/p>\n Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je w\u00e9l goedkoop: \u201cScheelt 100 euro per 1.000 kilometer\u201d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Het eventuele dekkingsgat dat daardoor ontstaat, wil Grinwis bekostigen met een \u2018lichte verhoging van het bijtellingspercentage voor youngtimers\u2019. Nu is dat 35 procent, maar dat kan dus mogelijk een beetje stijgen, \u2018mits dat nodig is voor de budgettaire dekking\u2019.<\/p>\n Nieuwe regeling voor gebruikte elektrische auto\u2019s<\/p>\n Tot slot stelt Pieter Grinwis voor om de structurele overdekking die uit het amendement en dit voorstel ontstaat te benutten voor een goede regeling voor gebruikte EV\u2019s. <\/p>\n![\"youngtimer](\"https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MG_7130_DirkKoppen_ChristianKalse.jpg\")
<\/a>Autohandelaar Dirk Koppen is gespecialiseerd in youngtimers. (Afbeelding: Christian Kalse)<\/p>\n\n
\n
\n