{"id":17249,"date":"2025-10-08T17:29:07","date_gmt":"2025-10-08T17:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/17249\/"},"modified":"2025-10-08T17:29:07","modified_gmt":"2025-10-08T17:29:07","slug":"verkeersboetes-en-snelheidsboetes-2026-dit-ga-je-betalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/17249\/","title":{"rendered":"Verkeersboetes en snelheidsboetes 2026: dit ga je betalen"},"content":{"rendered":"

Vorige week is er in de Tweede Kamer een motie aangenomen om de verkeersboetes de komende jaren niet mee te laten stijgen met de inflatie.<\/a> Je zou dus denken dat de boetebedragen volgend jaar niet veranderen, maar helaas: de verkeersboetes in Nederland worden toch hoger in 2026. Dit blijkt uit navraag van TopGear. Ook hebben we de boetebedragen voor volgend jaar in handen. Onder aan deze pagina zie je een overzicht van wat je gaat betalen voor verkeers- en snelheidsboetes in 2026.<\/p>\n

De overheid was er vroeg bij en heeft al in juni berekend hoe hoog de verkeersboetes in 2026 moeten zijn aan de hand van de inflatie. Kamerlid Michiel van Nispen legt uit aan TopGear: \u2018Ik verwacht niet dat er terugwerkende kracht aan wordt toegekend, oftewel: de laatste indexering [van de zomer, red.] zal intact blijven. Die hebben we hiermee helaas niet teruggedraaid. Maar voor toekomstige indexering heeft de Kamermeerderheid nu dus uitgesproken dat niet te willen, de boetes zouden bevroren moeten worden.\u2019<\/p>\n

Hoeveel hoger worden de verkeersboetes in 2026?<\/p>\n

De verkeersboetes worden in 2026 tussen de 3 en 4 procent hoger. Daarnaast rondt de overheid in de meeste gevallen af op tientallen. In de praktijk worden veel boetes een tientje duurder. Er zijn ook verkeersboetes die niet stijgen. De snelheidsboetes voor een paar kilometer te hard stijgen met een paar losse euro\u2019s en bij grovere overtredingen komt ook een tientje extra bij. De administratiekosten van 9 euro komen er in alle gevallen nog bovenop.<\/p>\n

Hieronder zie je een greep uit de bedragen voor verkeersboetes in 2026. We kunnen het volledige boekje met strafbare feiten hier niet kwijt, dus we hebben de twintig verkeersboetes gepakt die in 2024 het vaakst werden uitgedeeld. Plus nog een overzichtje met andere boetes die je misschien interesseren. Helemaal onderaan zie je hoe hoog de snelheidsboetes worden in 2026.<\/p>\n

De meestvoorkomende boetes in Nederland<\/p>\n\nVerkeersboete<\/td>\nBedrag in 2026 (\u20ac)<\/td>\nBedrag in 2025 (\u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n\nVerboden in te rijden <\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nDoor rood rijden<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n\nTelefoon (elektronisch apparaat) vasthouden tijdens rijden<\/td>\n440<\/td>\n430<\/td>\n<\/tr>\n\nStilstaan op voetpad of fietspad<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nParkeren waar dat niet mag<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nRijden met verlopen APK<\/td>\n190<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n\nRijden zonder verzekering<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n\nParkeren zonder vergunning<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nRijden op voetpad of fietspad<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n\nMet brommer niet op juiste weg rijden<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n\nGeen helm dragen op brommer<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nLelijk gezicht<\/td>\n100<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n\nBrommer zonder verzekering<\/td>\n480<\/td>\n460<\/td>\n<\/tr>\n\nFietsen zonder verlichting<\/td>\n75<\/td>\n75<\/td>\n<\/tr>\n\nParkeren zonder parkeerschijf<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nParkeren op plek laden en lossen<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nTegen richting in rijden<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n\nSnorfietser verkeerde rijbaan<\/td>\n130<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n\nRijden zonder gordel<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n\nGeen rijbewijs laten zien<\/td>\n110<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n

Samengesteld door TopGear | Volgorde: CJIB | Bedragen: OMAndere verkeersboetes<\/p>\n\nVerkeersboete<\/td>\nBedrag in 2026 (\u20ac)<\/td>\nBedrag in 2025 (\u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n\nParkeren op gehandicaptenplaats<\/td>\n500<\/td>\n500<\/td>\n<\/tr>\n\nRechts inhalen<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n\nOnnodig linksrijden buiten auto(snel)weg<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n\nOnnodig linksrijden op auto(snel)weg<\/td>\n280<\/td>\n280<\/td>\n<\/tr>\n\nKruispunt blokkeren<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n\nNiet rijden bij groen<\/td>\n190<\/td>\n190<\/td>\n<\/tr>\n\nOnnodig geluid veroorzaken<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n\nGeen richting aangeven<\/td>\n130<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n\nOnnodig op vluchtstrook stilstaan<\/td>\n320<\/td>\n310<\/td>\n<\/tr>\n

Samengesteld door TopGear | Bedragen: OMSnelheidsboetes binnen bebouwde kom 2026<\/p>\n\nTe hard<\/td>\nBoete normale situatie (\u20ac)<\/td>\nBoete bij werkzaamheden\/30-zone (\u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n\n4 km\/u<\/td>\n37<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n\n10 km\/u<\/td>\n95<\/td>\n142<\/td>\n<\/tr>\n\n15 km\/u<\/td>\n179<\/td>\n246<\/td>\n<\/tr>\n\n20 km\/u<\/td>\n255<\/td>\n341<\/td>\n<\/tr>\n\n25 km\/u<\/td>\n345<\/td>\n456<\/td>\n<\/tr>\n\n30 km\/u<\/td>\n446<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n

Samengesteld door TopGear | Bedragen: OMSnelheidsboetes buiten bebouwde kom en autowegen 2026<\/p>\n\nTe hard<\/td>\nBoete normale situatie (\u20ac)<\/td>\nBoete bij werkzaamheden\/30-zone (\u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n\n4 km\/u<\/td>\n33<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n\n10 km\/u<\/td>\n89<\/td>\n121<\/td>\n<\/tr>\n\n15 km\/u<\/td>\n172<\/td>\n213<\/td>\n<\/tr>\n\n20 km\/u<\/td>\n242<\/td>\n301<\/td>\n<\/tr>\n\n25 km\/u<\/td>\n326<\/td>\n404<\/td>\n<\/tr>\n\n30 km\/u<\/td>\n424<\/td>\n515<\/td>\n<\/tr>\n

Samengesteld door TopGear | Bedragen: OMSnelheidsboetes snelweg 2026<\/p>\n\nTe hard<\/td>\nBoete normale situatie (\u20ac)<\/td>\nBoete bij werkzaamheden\/30-zone (\u20ac)<\/td>\n<\/tr>\n\n4 km\/u<\/td>\n28<\/td>\n36<\/td>\n<\/tr>\n\n10 km\/u<\/td>\n84<\/td>\n114<\/td>\n<\/tr>\n\n15 km\/u<\/td>\n159<\/td>\n207<\/td>\n<\/tr>\n\n20 km\/u<\/td>\n229<\/td>\n289<\/td>\n<\/tr>\n\n25 km\/u<\/td>\n303<\/td>\n382<\/td>\n<\/tr>\n\n30 km\/u<\/td>\n389<\/td>\n494<\/td>\n<\/tr>\n\n35 km\/u<\/td>\n488<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n\n39 km\/u<\/td>\n520<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n

Samengesteld door TopGear | Bedragen: OM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vorige week is er in de Tweede Kamer een motie aangenomen om de verkeersboetes de komende jaren niet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17250,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[1371,73,74,48,46,47,49,45,50,57,1276,75],"class_list":{"0":"post-17249","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-boete","9":"tag-business","10":"tag-commercial","11":"tag-dutch","12":"tag-nederland","13":"tag-nederlanden","14":"tag-nederlands","15":"tag-netherlands","16":"tag-nl","17":"tag-politie","18":"tag-verkeer","19":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}