KLM geeft een oude, uitgefaseerde Boeing 737 een tweede leven. Het toestel blijft aan de grond, maar krijgt een belangrijke rol binnen het bedrijf bij de opleiding van nieuw technisch personeel. <\/p>\n
Om de opleiding van nieuwe monteurs te versnellen, heeft KLM \u00e9\u00e9n Boeing 737 volledig ingericht als trainingsvliegtuig. Het gaat om de PH-BXG, een 737-800 die op 28 maart voor het laatst een vlucht uitvoerde. De maatschappij noemt het \u2018een grote stap in het opleiden van nieuw technisch talent\u2019. Met de inzet van het uitgefaseerde vliegtuig wil KLM de opleiding tot grondwerktuigkundige aanzienlijk versnellen. Het hele traject zou terug worden gebracht van ruim twee jaar naar slechts negen maanden.<\/p>\n
\u2018De concurrentie om technisch talent is stevig, ook buiten Nederland\u2019, zegt Mathieu Essenberg van KLM Engineering & Maintenance. \u2018We zien bovendien dat veel ervaren collega\u2019s de komende jaren met pensioen gaan. Daarom investeren we fors in het werven en opleiden van een nieuwe generatie monteurs.\u2019 Door een 737 volledig beschikbaar te stellen, hoopt KLM meters te maken in het tegengaan van het personeelstekort. \u2018Met dit trainingsvliegtuig kunnen we sneller en beter inspelen op de vraag van morgen, zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid. Het is een investering in de toekomst van KLM E&M\u2019, aldus Essenberg.<\/p>\n
KLM 737 vanaf juni ingezet in opleiding<\/p>\n
In juni 2026 starten de eerste klassen met praktijklessen op de Boeing 737. Fabio Kortekaas, een van de monteurs in opleiding bij KLM, mag vanaf september met het toestel aan de slag en is enthousiast: \u2018Het is geweldig dat we nu een eigen toestel hebben om op te oefenen. Je leert zoveel sneller als je zelf mag sleutelen. Ik kijk ernaar uit om straks samen met mijn medestudenten alles in de praktijk te brengen.\u2019\n<\/p>\n
Uitfasering Boeing 737\u2019s begonnen<\/p>\n
KLM begon eind vorig jaar met de uitfasering van de Boeing 737-vloot, als onderdeel van de vlootvernieuwing. De toestellen worden vervangen door Airbus A321neo\u2019s, waarvan KLM binnenkort de vijftiende ontvangt. In november 2025<\/a> werd de eerste 737-800, registratie PH-BXK, overgevlogen naar Twente Airport voor ontmanteling en recycling. In januari van dit jaar volgde de PH-BXL<\/a>.<\/p>\n