{"id":177674,"date":"2026-04-04T13:45:15","date_gmt":"2026-04-04T13:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/177674\/"},"modified":"2026-04-04T13:45:15","modified_gmt":"2026-04-04T13:45:15","slug":"deze-twee-wolkenkrabbers-in-den-haag-moeten-de-hoogste-torens-van-nederland-gaan-worden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/177674\/","title":{"rendered":"Deze twee wolkenkrabbers in Den Haag moeten de hoogste torens van Nederland gaan worden"},"content":{"rendered":"<p>Als je dacht dat Den Haag zich rustig aan het oprekken<br \/>\nwas, dan komt Bellevue nu even binnenwandelen met de deur open. Op de plek aan<br \/>\nde Bezuidenhoutseweg, vlak bij Den Haag Centraal, ligt namelijk <a href=\"https:\/\/www.denhaagcentraal.net\/wonen\/nieuwe-woontorens-bellevue-gaan-tot-hoogste-van-het-land-behoren-dit-is-megalomaan\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">een nieuw plan<br \/>\nop tafel<\/a> dat niet mikt op een bescheiden torentje met wat uitzicht. Nee, hier<br \/>\nwordt gedacht aan twee woontorens van 230 meter hoog. En daarmee zou Den Haag<br \/>\ner in \u00e9\u00e9n klap een serieus hoogstedelijk machtsvertoon bij krijgen.<\/p>\n<p>Dat klinkt ambitieus. De buurt noemt het nog netter: daar wordt<br \/>\nvooral met opgetrokken wenkbrauwen gekeken naar wat er allemaal uit de maquette<br \/>\nis gerold. Sommige omwonenden<br \/>\nvinden het plan veel te groot, te massief en simpelweg te veel van het goede. Als je ineens hoort dat er iets komt dat tot de hoogste<br \/>\ngebouwen van het land zou behoren, dan denk je misschien niet meteen aan<br \/>\ngezelligheid.<\/p>\n<p>Achter het plan zit een club die duidelijk niet bang is voor<br \/>\neen beetje hoogte. Belegger Patrizia, corporatie Staedion, ontwikkelaar RED<br \/>\nCompany en architectenbureau Powerhouse Company hebben hun handen ineen<br \/>\ngeslagen en werken samen aan een compleet nieuw stedelijk blok. Niet een los<br \/>\ngebouw, maar een stevige herontwikkeling van de hele Bellevue locatie tussen de<br \/>\nRijnstraat, de Bezuidenhoutseweg en de Oranjebuitensingel.<\/p>\n<p>Wat er nu staat, is vooral een mix van kantoorpanden uit de<br \/>\njaren zeventig en tachtig. Die maken grotendeels plaats voor een veel groter<br \/>\ngeheel: een dubbele woontoren op een onderbouw, met ruimte voor wonen,<br \/>\nkantoren, commerci\u00eble functies en voorzieningen. In totaal gaat het om meer dan<br \/>\nduizend woningen, in verschillende segmenten. Dus sociaal, middenhuur en vrije<br \/>\nsector komen hier gewoon samen in \u00e9\u00e9n flinke stapel baksteen en glas.<\/p>\n<p>De kritiek uit de buurt is er dus ook. Niet alleen vanwege<br \/>\nde hoogte, maar ook omdat mensen zich afvragen waar de groene ruimte blijft,<br \/>\nwaar de voorzieningen zijn en waar bijvoorbeeld een basisschool moet komen. Ook<br \/>\nparkeerplaatsen staan hoog op de lijst van zorgen. De plannen roepen daardoor<br \/>\nniet alleen bewondering op, maar ook de vraag of dit nog wel past bij de stad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/lifestyle\/architect-komt-met-idee-voor-een-van-de-bruutste-woningen-ooit\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">Architect<\/a> Nanne de Ru van Powerhouse Company heeft daar een<br \/>\nander beeld bij. Volgens hem valt de schaduw vooral over het Malieveld en<br \/>\ndraait het vooral om het bouwen van veel woningen, omdat Den Haag die nodig<br \/>\nheeft. Hij noemt de plint juist belangrijker voor de beleving dan de hoogte<br \/>\nzelf. Die onderbouw moet levendig worden, met een menselijke schaal op<br \/>\nstraatniveau, groene terrassen en een aansluiting op de bestaande stad.<img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"280\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/588557c499bf5fad99059b4c80c9cc15-69cfcb9517b84.jpeg@webp.webp\" class=\"w-auto h-auto\" alt=\"588557c499bf5fad99059b4c80c9cc15\"\/><\/p>\n<p>De twee torens worden niet zomaar twee losse kolossen. Ze<br \/>\nworden op twee plekken met luchtbruggen verbonden, zodat bewoners straks<br \/>\nmakkelijker van de ene naar de andere toren kunnen bewegen en<br \/>\ngemeenschappelijke voorzieningen kunnen gebruiken. Het gaat dus niet alleen om<br \/>\nwonen, maar ook om een soort verticale buurt, met een eigen binnenwereld op<br \/>\nhoogte.<\/p>\n<p>Ook de top van de torens krijgt aandacht. Er liggen drie<br \/>\nvarianten voor de bekroning op tafel, en die moeten niet voelen als een los<br \/>\ndecorstuk bovenop het gebouw. De bedoeling is juist dat de bekroning uit het<br \/>\nontwerp groeit. Ge\u00efntegreerd, strak en met een duidelijke verticale<br \/>\nuitstraling. Precies het soort detail waar architecten graag warm van worden en<br \/>\nomwonenden juist wat minder.<\/p>\n<p>Toch is het plan niet alleen maar een complete schoonmaak<br \/>\nvan de plek. Twee historische gevels aan de kant van de Oranjebuitensingel<br \/>\nblijven behouden en krijgen een plek in het nieuwe ontwerp. Dat is interessant,<br \/>\nwant juist daardoor moet het geheel de balans vinden tussen het grote gebaar<br \/>\nvan het stationsgebied en de fijnere schaal van de Haagse binnenstad.<\/p>\n<p>De plint moet daarbij helpen. Die wordt opgeknipt in<br \/>\nkleinere delen, zodat het gebouw niet als \u00e9\u00e9n muur op straat drukt. Bovenop die<br \/>\nstedelijke basis komen nog extra lagen met groen, terrassen en een opzet die de<br \/>\novergang moet verzachten tussen de levendige binnenstad en de grovere schaal<br \/>\nrichting het station.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"280\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/phc-bellevue-urbangarden-yklc-69cfcb95317d0.jpg@webp.webp\" class=\"w-auto h-auto\" alt=\"PHC_Bellevue_Urban+Garden_yklc\"\/><\/p>\n<p>Dat het plan nu opnieuw op tafel ligt, is niet zonder<br \/>\ngeschiedenis. Eerder was er al een voorstel met torens van 185 meter, maar dat<br \/>\nstrandde na kritiek uit de buurt en een verlaging naar 160 meter. Daarna<br \/>\ndraaide de gemeenteraad die beperking later weer terug, waardoor de deur<br \/>\nopnieuw open ging. Inmiddels ligt er dus weer een vers plan klaar, al is de<br \/>\nprecieze hoogte nog niet definitief.<\/p>\n<p>De volgende stap moet komende zomer komen, wanneer de<br \/>\nomgevingsvergunning wordt aangevraagd. Tot die tijd wordt het ontwerp verder<br \/>\nuitgewerkt en blijft er ruimte voor gesprek met de gemeente en de omgeving. De<br \/>\ngrote lijn is in elk geval helder: Bellevue moet niet zomaar een project<br \/>\nworden, maar een nieuw hoofdstuk in de Haagse en zelfs Nederlandse skyline.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Als je dacht dat Den Haag zich rustig aan het oprekken was, dan komt Bellevue nu even binnenwandelen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177675,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[99,142,140,141,143,48,98,146,144,145,23411,46,47,49,45,33,50],"class_list":{"0":"post-177674","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kunst-en-design","8":"tag-amusement","9":"tag-arts","10":"tag-arts-and-design","11":"tag-artsdesign","12":"tag-design","13":"tag-dutch","14":"tag-entertainment","15":"tag-kunst","16":"tag-kunst-en-design","17":"tag-kunstdesign","18":"tag-maatschappij","19":"tag-nederland","20":"tag-nederlanden","21":"tag-nederlands","22":"tag-netherlands","23":"tag-nieuws","24":"tag-nl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116346744057360604","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}