{"id":199822,"date":"2026-05-02T15:04:15","date_gmt":"2026-05-02T15:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/199822\/"},"modified":"2026-05-02T15:04:15","modified_gmt":"2026-05-02T15:04:15","slug":"5-uur-rijden-voor-de-eerste-braziliaanse-zweedse-straaljager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/199822\/","title":{"rendered":"5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager"},"content":{"rendered":"

Ik hoor\u00a0op dinsdagmiddag\u00a0dat\u00a0Lula\u00a0op\u00a0woensdagmiddag een fles champagne\u00a0leeg zal\u00a0gieten op de neus van een\u00a0Saab Gripen.\u00a0In een hangar op het vliegveld van Gavi\u00e3o Peixote, de testbasis van Embraer. Driehonderd kilometer ten noorden van Sao Paulo. Een vliegveld met vijf kilometer startbaan, en de kraamkamer van de C-390\u2019s die onze luchtmacht heeft aangeschaft.<\/p>\n

Maar het is wel vijf uur rijden, van waar ik zit. Een snelle ronde Whatsapp leert dat erheen vliegen met een Corisco of Tupi (hier in licentie gebouwde Pipers) er niet meer in zit, op deze korte termijn. Zeker gezien de ontelbare paniekerige Notams, in verband met de komst van Lula en zijn staf.\u00a0<\/p>\n

Eerste in Brazili\u00eb gebouwde Gripen<\/p>\n

Maar al is de journalistieke soep waterig, het is\u00a0w\u00e8l\u00a0een bijzondere\u00a0Gripen. De eerste volledig in Brazili\u00eb gebouwde. Dat is\u00a0nieuws, want voorheen was\u00a0elke Gripen\u00a0een soort Braziliaans-Zweedse\u00a0lata lixo,\u00a0een vuilnisbakkie. Een container vol\u00a0onderdelen\u00a0kwam\u00a0uit Zweden,\u00a0waar met een hele zwik Braziliaanse subsystemen een straaljager uit opgebouwd werd. Dat moest anders, vonden zowel de Zweden als de Brazilianen. En dus was er opeens een\u00a0tot\u00a0de laatste schroef Braziliaanse Gripen,\u00a0compleet\u00a0in mekaar gezet door Brazilianen\u00a0m\/v.\u00a0<\/p>\n

Bijkomend\u00a0meevallertje voor het belang van\u00a0dit\u00a0schrijfsel\u00a0is dat de\u00a0Gripen\u00a0opeens flink in de belangstelling staat. Een vriend van me uit Amerika meldt,\u00a0zonder dat ik erover begonnen ben, dat de naam \u2018Gripen\u2019\u00a0daar elke dag valt. Omdat Canada overweegt\u00a0het toestel\u00a0aan te schaffen, en de aanschaf van de F-35 te verzaken.\u00a0U begrijpt waarom.\u00a0Ik\u00a0moet opeens denken:\u00a0als we vooruit had kunnen kijken\u00a0had die Gripen\u00a0ook in Nederland een\u00a0goeie kans gemaakt. U begrijpt waarom.<\/p>\n

Mede ook omdat de aanschafprijs van beide toestellen ongeveer hetzelfde is, maar de gebruikskosten van de Gripen spectaculair veel lager uitkomen. Die sluwe Amerikanen zullen dat wel bedacht hebben, om de Hollandse boertjes een loer te draaien. Ik heb het dan over de in de marketingwereld vermaarde HP-Printer-truuk: je verkoopt een apparaat voor een habbekrats, om de klant vervolgens decennia lang leeg te kloppen met peperdure onderdelen en software-upgrades.\u00a0<\/p>\n

Die Gripen is dus toch een soort wereldnieuws. Een kleine extra reden om te gaan.\u00a0Maar het is\u00a0al\u00a0dinsdagavond. En morgen is het al woensdag. Ik probeer\u00a0qua zingeving\u00a0nog uit te vinden of er een\u00a0aerobatic\u00a0demo\u00a0van het toestel te verwachten\u00a0valt.\u00a0Maar vriend Kevin, werkzaam op de marketing-afdeling van Embraer, meldt dat dat niet het geval zal zijn.\u00a0<\/p>\n

Dan zal het een vrijwel zeker een kwestie zijn van een paar juichende toespraken, over de perfecte samenwerking, en de overbekende\u00a0hands-across-the-sea, en dan een gordijn dat \u2013 retteketet \u2013 wegschuift. Dat soort vertoningen, daar heb ik er al twintig van gezien. En dan is\u00a0vijf uur in een\u00a0Uber\u00a0opeens wel weer heel erg\u00a0veel\u2026\u00a0\n<\/p>\n

Anderzijds: de Saab Gripen heeft al wel mijn hart. Lange traditie van prachtige vliegtuigen, met prachtige Scandinavisch-mythologische namen, die ik al zestig jaar lang volg: Tonnen, Draken, Viggen, Hexen, Gripen\u2026<\/p>\n

Maar\u00a0er moet nog een accreditatie geregeld worden ook!\u00a0Ik\u00a0verstuur lukraak\u00a0wat\u00a0artikelen en brieven richting van de mij al bekende Embraer-PR-medewerker Enrico, eigenlijk hopend op een afwijzing. Er is ook nog een deadline. Maar die haal ik.\u00a0Vijf minuten voor de deadline komt het akkoord binnen.\u00a0<\/p>\n

Dan\u00a0nog een Uber! Vijf uur,\u00a0van\u00a0Sao\u00a0Jos\u00e9\u00a0dos Campos\u00a0naar\u00a0Gavi\u00e3o Peixote. Vijf uur. Vijf uur. Vijf uur?\u00a0Heb ik daar wel zin in?\u00a0Vijf uur met een corpulente vijftiger over voetbal praten, in moeizaam Portugees?\u00a0Ik zit wat te klikken op mijn iPhone, en gelukkig cancelt ene na de andere Uber-chauffeur de rit.\u00a0<\/p>\n

Maar\u00a0opeens komt er een bijzondere aantrekkelijke dame binnenzeilen.\u00a0Lana,\u00a0motorista\u00a0Uber.\u00a0Tsja, dat is natuurlijk weer iets anders.\u00a0De werkelijkheid valt bepaald niet tegen. Ontzettend leuke meid ook. Ze moet wel\u00a0honderd euro\u00a0extra hebben voor de terugreis. Want\u00a0dat heeft Uber verkeerd berekend, zegt ze. Ok\u00e9\u2026vandaar al die\u00a0cancelations.<\/p>\n

Wat ze er niet bij vertelt, is dat haar nogal wrakkige Volkswagen Pipo op een soort aardgas rijdt, die niet overal verkrijgbaar is. Om de honderdvijftig kilometer moeten we op zoek naar het goedkoopste pompstation, dat ze razendsnel vingerend op haar iPhone, feilloos weet te vinden. Natuurlijk bevindt zich dat geregeld in een soort\u00a0favela. En elke keer moet ik bij het tanken uitstappen. Ondanks mijn gammele heupgewrichten. Dat is voorschrift.\u00a0<\/p>\n

Half twee \u2019s nachts\u00a0komen we het plaatsje\u00a0Gavi\u00e3o Peixote\u00a0binnenrijden.\u00a0Een soort Lunteren, maar dan in\u00a0Minas Gerais.\u00a0Er loopt\u00a0letterlijk \u00e9\u00e9n\u00a0hond, en er staat een\u00a0klimrek\u00a0op het dorpsplein\u00a0te glimmen in het maanlicht. Voor de rest niets. Het door Google beloofde hotel is potdicht. Op een half uurtje rijden is er nog wel een hotel open, meldt Lana, na \u00e9\u00e9n telefoontje. Twintig euro\u00a0per nacht. Dat kan niet veel zijn,\u00a0en dat is het dan ook niet.\u00a0\n<\/p>\n

De volgende dag\u00a0zit ik zo brak als een konijn in een hangar met voor me een groot gordijn. Een video met het\u00a0volkslied\u00a0wordt getoond.\u00a0Afgrijselijk\u00a0slecht\u00a0gespeeld. De toeters en bellen van een stel tieners schetteren alle kanten op. Raar. Tot\u00a0ikdoorkrijg dat de\u00a0fanfare\u00a0nog\u00a0geen kilometer hier vandaan\u00a0staat te toeteren. Het is de lokale jeugdband\u00a0van\u00a0Gavi\u00e3o Peixote. Wel geniaal\u00a0idee van zo\u2019n\u00a0groot bedrijf\u00a0om\u00a0juist op die manier\u00a0lokale PR te bedrijven. Complimenten!<\/p>\n

Want verder is er geen gebrek aan VIP\u2019s,\u00a0hot shots\u00a0en bobo\u2019s.\u00a0De chef van de luchtmacht\u00a0doet een woordje.\u00a0En de minister van defensie. En natuurlijk een Zweed, ben vergeten wie. En natuurlijk Neto, de grote baas van Embraer. Die ken ik! Ik irriteerde hem twee jaar geleden duidelijk, tijdens een pers-presentatie, met de vraag: \u201cKomt er nu wel-niet-wel-niet een concurrent van de B737 en de A320, van Embraer?\u201d\u00a0\u00a0<\/p>\n

En dan Lula. In alle rust giet hij de fles champagne half leeg op de sierlijke neus van de Gripen, vriendelijk grijnzend naar duizend iPhones, die met gestrekte armen in de lucht worden houden.\u00a0<\/p>\n

\u201cLula ladrao!\u201d,\u00a0moet ik schreeuwen van vriend Thiago. \u2018Lula dief\u2019. Dat doe ik natuurlijk niet, want ik vind het een toffe peer.\u00a0<\/p>\n

Maar ik weet dat Thiago nogal religieus is, dus ik app hem terug dat ik geschreeuwd heb:\u00a0Luiz, vo\u1e09e \u00e9\u00a0o caminho, e a verdade, e a vida!\u00a0Dat zal hem leren. En voor mij een klein stukje zingeving van deze barre tocht.\u00a0<\/p>\n

Nu de terugreis nog.\u00a0<\/p>\n

Goof Bakker<\/a><\/p>\n

\t\t \"\"\/\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ik hoor\u00a0op dinsdagmiddag\u00a0dat\u00a0Lula\u00a0op\u00a0woensdagmiddag een fles champagne\u00a0leeg zal\u00a0gieten op de neus van een\u00a0Saab Gripen.\u00a0In een hangar op het vliegveld…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199823,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[15],"tags":[256,39,40,38744,48,43,44,6806,34,35,41,42,46,47,49,45,32,33,50,9879,27998,36,37,38,67,64,65,66],"class_list":["post-199822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wereld","tag-brazilie","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-column-goof","tag-dutch","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-goof","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-saab","tag-saab-gripen","tag-top-stories","tag-topstories","tag-voorpaginanieuws","tag-wereld","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116505599363127248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}