{"id":211827,"date":"2026-05-16T17:49:14","date_gmt":"2026-05-16T17:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/211827\/"},"modified":"2026-05-16T17:49:14","modified_gmt":"2026-05-16T17:49:14","slug":"abt-teambaas-noemt-incident-met-team-max-verstappen-onacceptabel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/211827\/","title":{"rendered":"ABT-teambaas noemt incident met team Max Verstappen &#8216;onacceptabel&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>Bij de start van de 24 uur van de N\u00fcrburgring zakte de #84 Lamborghini van Red Bull Team ABT naar de tweede plaats, al was dat mede door een valse start van de zusterauto met startnummer 130.<\/p>\n<p>In de eerste chicane probeerde Dani Juncadella in de #3 Mercedes-AMG GT3 van Team Verstappen Racing meteen voorbij te gaan aan de Lamborghini, maar er was licht contact wat uiteindelijk leidde tot een lekke band bij de Lamborghini.<\/p>\n<p>Zo begon de polesitter met een tegenvaller en flinke achterstand aan de race terwijl Juncadella zijn weg kon vervolgen. De wedstrijdleiding greep niet in en liet het incident dus onbestraft, tot onbegrip bij Red Bull Team ABT-teambaas Martin Tomczyk.<\/p>\n<p>Lees meer:<\/p>\n<p>&#8220;Vanuit mijn oogpunt is dat niet acceptabel&#8221;, zegt Tomczyk over het incident. &#8220;Ik erger me aan het incident met de collega&#8217;s in de Mercedes met startnummer 3. Hij reed in bocht 2 achterop ons, waardoor we een lekke band kregen. Daarom moesten we direct naar binnen en rijden we nu achter het veld aan.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Dat is natuurlijk niet wat je wil en ik vind het ook niet juist dat daar geen straf voor wordt uitgedeeld. De race is lang, maar zoals gezegd: wanneer zulke incidenten gebeuren, is dat nooit prettig, omdat je daardoor vanaf het begin eigenlijk al min of meer uit de kopgroep wordt gehaald.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Kleinste beetje contact&#8221;<\/p>\n<p>Juncadella zelf is zich van geen kwaad bewust. &#8220;Toen ik de Audi eenmaal had ingehaald, wilde ik eerlijk gezegd geduldig blijven achter de Lamborghini&#8217;s&#8221;, verklaart de Spanjaard. &#8220;In bocht 2 zat ik gewoon aan de binnenkant, zonder echt een inhaalactie te proberen, en hij stuurde iets terug naar binnen.&#8221;<\/p>\n<p>Lees meer:<\/p>\n<p>&#8220;We hadden het kleinste beetje contact, ik voelde eigenlijk nauwelijks iets&#8221;, stelt hij. &#8220;Ik vind het vervelend voor hen dat ze daardoor een lekke band kregen. Dat is racen, soms zit het gewoon een beetje tegen. Ik zat op de verkeerde plek, maar ik denk niet dat ik iets verkeerd deed en ik denk ook niet dat hij iets verkeerd deed; het was gewoon ongelukkig.\u00a0Voor ons gaat alles verder goed, dus ik kijk uit naar de lange race die nog voor ons ligt.&#8221;<\/p>\n<p>            We willen jouw mening!<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Doe mee aan onze 5 minuten durende enqu\u00eate.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; Het Motorsport.com-team<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bij de start van de 24 uur van de N\u00fcrburgring zakte de #84 Lamborghini van Red Bull Team&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[39848,40526,39,40,48,43,44,34,35,35579,41,42,52,46,47,49,45,32,33,50,2763,36,37,38],"class_list":{"0":"post-211827","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hoofdpunten","8":"tag-24h-nu00fcrburgring","9":"tag-abt-teambaas-noemt-incident-met-team-max-verstappen-onacceptabel","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-dutch","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-hoofdpunten","17":"tag-intercontinental-gt-challenge","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-max-verstappen","21":"tag-nederland","22":"tag-nederlanden","23":"tag-nederlands","24":"tag-netherlands","25":"tag-news","26":"tag-nieuws","27":"tag-nl","28":"tag-nu00fcrburgring","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-voorpaginanieuws"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116585520349127021","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}