{"id":229704,"date":"2026-06-04T16:54:18","date_gmt":"2026-06-04T16:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/229704\/"},"modified":"2026-06-04T16:54:18","modified_gmt":"2026-06-04T16:54:18","slug":"treinreizigers-opgelet-met-dit-ticket-kun-je-deze-zomer-goedkoper-over-het-spoor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/229704\/","title":{"rendered":"Treinreizigers, opgelet: met dit ticket kun je deze zomer goedkoper over het spoor"},"content":{"rendered":"<p>Van 15 juni tot 1 september kun je tegen een gereduceerd tarief treinreizen door Frysl\u00e2n en Groningen. Het relatief goedkope 49-euro-abonnement dat op aandrang van Den Haag deze zomer wordt ingevoerd, blijkt niet alleen geldig bij de NS, maar ook bij andere treinvervoerders, zoals Arriva. <\/p>\n<p>Of er langere treinen zullen rijden vanwege mogelijke drukte, is nog maar de vraag.<\/p>\n<p>Arriva weet namelijk niet wat ze moeten verwachten van het &#8216;Nederland-ticket&#8217;, dat op voorspraak van GroenLinks-PvdA (binnenkort PRO) in het leven is geroepen.<\/p>\n<p>Dat gebeurt naar Duits voorbeeld. Daar kan je al langer een onbeperkt abonnement kopen, al geldt het daar ook voor bus, tram en metro, en juist niet in intercity-treinen.<\/p>\n<p>Ook de NS tast nog in het duister, al verwacht dat bedrijf 4 tot 10 procent extra reizigers.<\/p>\n<p>&#8220;Het kan zijn dat het op bepaalde trajecten soms net drukker is&#8221;, zegt woordvoerder Emine Osanmaz.<\/p>\n<p>&#8220;Tegelijkertijd is het goed om te melden dat dit abonnement in Nederland voor dit tarief uniek is. Dus we moeten dat ook ervaren. Maar we rijden wel met extra lange treinen, daar waar we meer drukte verwachten.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Van 15 juni tot 1 september kun je tegen een gereduceerd tarief treinreizen door Frysl\u00e2n en Groningen. Het&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229705,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[17857,73,74,48,42670,46,47,49,45,50,774,3078,818,1021,75],"class_list":["post-229704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-arriva","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-iepenbier-ferfier","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-ns","tag-rtv-noord","tag-spoor","tag-trein","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116692888237571888","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}