{"id":250857,"date":"2026-06-29T08:23:21","date_gmt":"2026-06-29T08:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/250857\/"},"modified":"2026-06-29T08:23:21","modified_gmt":"2026-06-29T08:23:21","slug":"vrachtwagens-betalen-vanaf-1-juli-op-bijna-alle-a-wegen-tol-maar-niet-op-de-a31","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/250857\/","title":{"rendered":"Vrachtwagens betalen vanaf 1 juli op bijna alle A-wegen tol, maar niet op de A31"},"content":{"rendered":"<p>Als blijkt dat dat veel voorkomt, kan het Rijk besluiten ook op zo&#8217;n sluipweg tol te heffen. Via een systeem wordt bijgehouden of en hoe het vrachtverkeer rijdt.<\/p>\n<p>Volgens Transport en Logistiek Nederland betekent de invoering van tol dat de totale belasting zo&#8217;n 12 procent omhooggaat.<\/p>\n<p>Uiteindelijk zal de prijs worden betaald door de consument, aldus Halma van de brancheorganisatie. &#8220;Het zal tot uiting komen in de prijzen voor bijvoorbeeld boodschappen, maar ook grondstoffen voor bijvoorbeeld de bouw worden duurder vanwege de hogere transportkosten.&#8221;<\/p>\n<p>De afgelopen weken zijn vrachtwagenbedrijven in onderhandeling geweest met hun opdrachtgevers om te praten over de prijs.<\/p>\n<p>Bij Veenstra | Fritom zijn ze uitgekomen op een gemiddelde groei van 8,5 procent per vracht. Niet doorberekenen is geen optie volgens het bedrijf, vooral nu de brandstofprijzen ook zo hoog zijn. &#8220;De marges zijn flinterdun&#8221;, volgens commercieel manager Wietze de Vries.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Als blijkt dat dat veel voorkomt, kan het Rijk besluiten ook op zo&#8217;n sluipweg tol te heffen. Via&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[73,74,48,30931,46,47,49,45,50,371,27493,7854,3613,75],"class_list":["post-250857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-leg-mij-uit","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-team-bm","tag-tol","tag-transport","tag-vrachtwagens","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116832436493845436","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}