{"id":264493,"date":"2026-07-17T14:08:34","date_gmt":"2026-07-17T14:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/264493\/"},"modified":"2026-07-17T14:08:34","modified_gmt":"2026-07-17T14:08:34","slug":"frankrijk-boetes-voor-eten-oortjes-en-flitswaarschuwingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/264493\/","title":{"rendered":"Frankrijk: boetes voor eten, oortjes en flitswaarschuwingen"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Al wil men je soms doen geloven dat we in Europa geen grenzen hebben, zijn er veel verschillen tussen de diverse landen. Met alle vakantiegangers die deze zomer naar Frankrijk afreizen, hebben we wat belangrijke regels op een rijtje gezet. <\/p>\n<p>Eten in de auto<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een baguette eten terwijl je invoegt op de P\u00e9riph\u00e9rique? Bon app\u00e9tit\u2026 en veel succes met de boete van ongeveer 75 euro. Alhoewel er geen expliciet verbod is op eten of drinken, wordt het wel gezien als afleiding. Als de politie oordeelt dat je niet direct kunt ingrijpen (twee handen aan het stuur), riskeer je een boete van 35 euro tot 135 euro (vaak rond de 75 euro). Dit geldt ook voor iets pakken uit het dashboardkastje, make-up aanbrengen of andere handelingen. Zelfs stilstaand voor een stoplicht kan het problemen geven, dus beter doe je het niet.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:4px;line-height:1.2\">In het kort<\/p>\n<ul style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-left:1.2em;line-height:1.25\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Eten of drinken mag je rijvaardigheid niet beperken<\/li>\n<li>Oortjes en radarverklikkers zijn in Frankrijk verboden<\/li>\n<li>Ook je dakkoffer en veiligheidsuitrusting moeten aan regels voldoen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pas op met het volume van je radio<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je radio voluit zetten op \u2018J\u2019aime la vie\u2019? Gezellig, tot de agent aanklopt met een bon van 75 euro. Dan is het ineens veel stiller in de auto.<\/p>\n<p class=\"has-background wp-block-paragraph\" style=\"border-left-color:#00a6c8;border-left-style:solid;border-left-width:4px;background-color:#f7feff;margin-top:16px;margin-bottom:16px;padding-top:3px;padding-right:10px;padding-bottom:3px;padding-left:10px;line-height:1.2\">Lees ook &gt; <a href=\"https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/flitsapps-verboden-in-europese-landen\/\" style=\"text-decoration:none;border-bottom:0;box-shadow:none\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Flitsapps zijn in deze Europese vakantielanden verboden (en kun je er dus een boete krijgen)<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Frankrijk is er geen strikte decibellimiet voor je autoradio zoals bij sommige gemodificeerde uitlaten, maar te harde muziek valt onder de categorie \u2018lawaaihinder\u2019 of \u2018afleiding\u2019. Volgens verkeersinformatie kun je een boete van rond de 75 euro krijgen als de politie vindt dat het volume zo hoog staat dat je het andere verkeer (sirenes, claxons, etc.) niet meer goed hoort.<\/p>\n<p><img data-lazyloaded=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Frankrijk-Verboden-Achter-Het-Stuur-boete.jpg\" alt=\"Frankrijk Verboden Achter Het Stuur boete\" class=\"wp-image-502782\"  data-\/><\/p>\n<p>Koptelefoon af, oortjes uit!<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Frankrijk is naast het luisteren naar harde muziek in de auto ook het dragen van oortjes of een hoofdtelefoon verboden voor alle bestuurders. Dit geldt voor auto\u2019s, motoren, scooters \u00e9n ook fietsen. Dus mocht je je racefiets meenemen, let daarop! Zelfs \u00e9\u00e9n oortje in is niet toegestaan, omdat je omgevingsgeluiden (zoals sirenes) moet kunnen horen. De boete bedraagt 135 euro. Handsfree via een carkit mag wel.<\/p>\n<p>Radar detectors en flitswaarschuwingen<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radar detectors (apparaten die flitspalen detecteren) zijn streng verboden in Frankrijk. Ook bepaalde navigatie-apps of functies die exacte locaties van flitspalen tonen kunnen problemen geven (zoals Flitsmeister). Boetes lopen op tot maar liefst 1.500 euro, plus inbeslagname van het apparaat. Zorg dus dat je apparatuur dit niet doet of schakel de functie uit.<\/p>\n<p>Een sigaret roken in de auto<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roken zelf is niet verboden in de auto, tenzij er kinderen onder de 12 jaar meerijden! Mocht dat laatste niet het geval zijn, dan mag je er dus eentje opsteken. Maar het opsteken is een acrobatische act met \u00e9\u00e9n hand, een aansteker en een boete in het vooruitzicht. Het opsteken van een sigaret valt dus al snel onder gevaarlijk of afleidend gedrag. Je kunt dezelfde boete krijgen als bij eten: 35 tot euro 135 euro. Extra risico: as of een peuk die valt, kan leiden tot een ongeluk, wat de boete fors kan verhogen.<\/p>\n<p>Loop je graag op slippers?<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Frankrijk erkennen ze ongepast schoeisel als een werkelijk probleem en schrijft de politie zelfs boetes uit voor het dragen van teenslippers achter het stuur. Officieel staat het nergens concreet in het wetboek beschreven, maar agenten mogen boetes uitschrijven voor \u2018risicovolle zaken in het verkeer\u2019. Er zijn gevallen bekend van boetes tot 90 euro.<\/p>\n<p>Let ook op met dakkoffers<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nederlanders hebben nog weleens de behoefte om een dakkoffer te gebruiken als ze op vakantie gaan. In Frankrijk moet je dan wel rekening houden met een aantal zaken, bijvoorbeeld dat een dakkoffer niet voor de neus van de auto mag uitkomen. Dat is geen probleem voor de meeste mensen, tenzij je een heel kleine auto rijdt met een heel grote dakkoffer. Aan de achterkant mag de dakkoffer wel wat uitsteken, maar als het meer dan een meter is, moet je er een vlaggetje aan doen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qua breedte is 2,55 meter het maximaal toegestane in Frankrijk. Het grote probleem is echter het gewicht. Ze geven niet expliciet aan wat de maximale toegestane massa is, want die is afhankelijk van de dakkoffer en van de auto. In heel veel gevallen is de maximale daklast namelijk erg laag. Voor de meeste auto\u2019s ligt dat tussen de 75 en 100 kilo en dat is inclusief de dakkoffer zelf, plus de dakdragers en het bevestigingsmateriaal.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dus doe alle zware items in de auto. Dan gebruik je de dakkoffer voornamelijk voor kleding, linnengoed, kussens, dekens en dergelijke. Dat rijdt overigens ook een stuk minder topzwaar, wel zo prettig. <\/p>\n<p>Je vestje en de gevarendriehoek<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tot slot, een reflecterend veiligheidsvest (hesje) is verplicht voor de bestuurder en bij voorkeur voor alle inzittenden. Een gevarendriehoek is ook verplicht. De boete per ontbrekend item is vaak 135 euro. Let wel op: in Frankrijk is de regel dat je de verkeersdriehoek en het fluorescerende vestje binnen handbereik moet hebben, dus niet in de kofferbak!<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, veel plezier in Frankrijk, het land waar je geen broodje achter het stuur mag eten, maar w\u00e9l een fles wijn in de kofferbak mag hebben.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/dakkoffer-frankrijk\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img data-lazyloaded=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/dakkoffer-dacia-duster.jpg\" alt=\"Deze handige tip kan vooral Nederlandse toeristen in Frankrijk een boete besparen\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al wil men je soms doen geloven dat we in Europa geen grenzen hebben, zijn er veel verschillen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":264494,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[15],"tags":[1371,39,40,48,43,44,34,35,41,42,46,47,49,45,32,33,50,36,37,38,67,64,65,66],"class_list":["post-264493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wereld","tag-boete","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dutch","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-top-stories","tag-topstories","tag-voorpaginanieuws","tag-wereld","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/116935715151025676","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264493\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}