{"id":277734,"date":"2026-08-04T17:05:44","date_gmt":"2026-08-04T17:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/277734\/"},"modified":"2026-08-04T17:05:44","modified_gmt":"2026-08-04T17:05:44","slug":"ruim-390-000-mensen-schaften-goedkoop-ns-abonnement-aan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/277734\/","title":{"rendered":"Ruim 390.000 mensen schaften goedkoop NS-abonnement aan"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Het tijdelijke goedkope NS-maandabonnement Dal Vrij Trein is door 392.000 reizigers aangeschaft. Dat meldt NS op vragen van Treinreiziger.nl. Het abonnement kon nog tot en met afgelopen vrijdag worden gekocht.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Omdat een flinke groep reizigers het abonnement waarschijnlijk voor de volle twee maanden gaat gebruiken, komt het totaal aantal verkochte maandabonnementen waarschijnlijk boven de half miljoen uit. Er waren ruim een miljoen abonnementen beschikbaar door een bijdrage van 118 miljoen euro van het Rijk.<\/p>\n<p>Exact aantal abonnementen pas aan eind bekend<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal Vrij Trein biedt sinds de lancering op 15 juni voor een prijs van 49 euro een maand lang onbeperkt treinreizen in de daluren op binnenlandse treindiensten. NS kan het exacte aantal verkochte abonnementen nog niet geven omdat nog niet bekend is of iedereen het abonnement voor de volle tijd gebruikt. Na een maand kan het abonnement per dag opgezegd worden.<\/p>\n<p>Nog nooit zoveel afgenomen<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maar liefst 35 procent van de abonnementhouders van Dal Vrij Trein blijkt voor het eerst abonnementhouder van NS. Een NS-woordvoerder noemt het abonnement mede daarom \u2019een enorm succes\u2019. \u2019\u2019Er zijn nog nooit zoveel abonnementen in zo\u2019n korte tijd afgenomen\u2019\u2019, aldus de woordvoerder. Bij de <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/tijdelijke-nederland-dal-vrij-trein-vanaf-vandaag-beschikbaar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">start<\/a> van de verkoop op 15 juni liep de NS-site zelfs vast door de grote animo voor het abonnement.<\/p>\n<p>245 miljoen kilometer<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tot nu toe is er 245 miljoen kilometer gereisd met het abonnement. Die afstand zal nog oplopen omdat het abonnement tot en met 31 augustus gebruikt kan worden.<\/p>\n<p>Automatisch verlengd<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na het verstrijken van het abonnement wordt dit automatisch verlengd. Sinds vrijdag geldt dan de standaardprijs van 127,95 euro van het Flex Dal Vrij abonnement. Abonnementhouders worden door NS hierover per mail ingelicht. Omdat het abonnement per dag kan worden opgezegd, krijgen abonnementhouders geld terug als ze lopende de tweede maand het abonnement stopzetten. Rover <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/abonnementhouders-gewaarschuwd-dal-vrij-kan-je-veel-geld-gaan-kosten-rover-ns-handelt-niet-netjes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">waarschuwde<\/a> abonnementhouders vorig week nog op te letten voor de automatische verlenging omdat de reizigersvereniging vreest dat mensen onverwacht met hoge kosten worden geconfronteerd.<\/p>\n<p>Geld over<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Met de bijdrage van het Rijk hadden ruim een miljoen abonnementen gekocht kunnen worden. Of het kabinet al een andere bestemming heeft voor het bedrag dat overblijft, is niet bekend.<br \/>NS Dal Vrij Trein werd voorheen <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/nederlandticket-komt-er-snel-aan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Nederlandticket<\/a> genoemd. Het kabinet besloot het abonnement mogelijk te maken na een voorstel van de Kamerfractie van Pro (voorheen GroenLinks-PvdA).<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(c) Treinreiziger.nl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Het tijdelijke goedkope NS-maandabonnement Dal Vrij Trein is door 392.000 reizigers aangeschaft. Dat meldt NS op vragen van&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[7092,73,74,48,46,47,49,37651,45,50,774,75],"class_list":["post-277734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-abonnement","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-nederlandticket","tag-netherlands","tag-nl","tag-ns","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117038332441581818","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}