Maar fabrieks-Aprilia-rijder Martin had nog iets meer in de tank, en zorgde laat voor een verrassing door zijn tweede polepositie van het seizoen veilig te stellen.<\/p>\n
Aan het begin van Q2 was Alex Marquez de eerste rijder die onder de 1m57s dook, voordat Raul Fernandez de leiding pakte met een tijd van 1m56.593s.<\/p>\n
Alex Marquez ging in de volgende ronde een fractie sneller, maar zijn plek bovenaan bleek opnieuw van korte duur: zijn broer Marc Marquez noteerde 1m56.527s en sloot de eerste runs als snelste af.<\/p>\n
Toen de rijders een nieuwe set zachte banden monteerden, kelderden de rondetijden snel: de snelste man van vrijdag, Bezzecchi, ging sneller dan Marquez voordat Fernandez het ronderecord brak en de eerste plaats greep.<\/p>\n
Fernandez had een comfortabele voorsprong bij het ingaan van de slotminuten, maar Martin wist een sensationele tijd van 1m56.160s te produceren en pakte de eerste plaats af.<\/p>\n
Fernandez moest genoegen nemen met de tweede positie, terwijl zijn teamgenoot Ai Ogura<\/a> als derde eindigde in opnieuw een volledige eerste rij voor Aprilia.<\/p>\n VR46-rijder Fabio di Giannantonio<\/a> was Ducati\u2019s beste kwalificatiecoureur op de vierde plaats; zijn laatste poging verwees regerend British GP-winnaar Bezzecchi naar de vijfde plek. Laatstgenoemde, nog altijd niet volledig fit na zijn blessures op de Sachsenring, verloor in het laatste deel van de kwalificatie een stuk kuipwerk van zijn motor en kon zijn tijd niet verbeteren.<\/p>\n De broers Marquez konden in de tweede run het tempo van de kop niet vasthouden, met regerend kampioen Marc uiteindelijk als zesde en zijn op een Gresini uitkomende broer Alex als zevende – beiden meer dan drie tienden verwijderd van de polepositie.<\/p>\n Franco Morbidelli<\/a> kwam intussen door Q1 en stuurde zijn VR46 Ducati naar de achtste plaats, voor de KTM van Pedro Acosta<\/a>.<\/p>\n Iker Lecuona<\/a> maakte opnieuw indruk als invaller voor de geblesseerde Franco Morbidelli, en vervolledigt de top 10 op de Gresini Ducati nadat hij vanuit het eerste deel van de kwalificatie naar Q2 was doorgestoten.<\/p>\n De top 12 werd gecompleteerd door Jack Miller<\/a> (Pramac) en Joan Mir<\/a> (Honda).<\/p>\n Bagnaia uitgeschakeld in Q1 Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n Photo by: Gold and Goose Photography \/ Getty Images<\/p>\n De polesitter van vorig jaar, Fabio Quartararo<\/a>, wachtte tot het laatste moment om zijn laatste vliegende ronde te rijden, maar miste uiteindelijk een plek in Q2 met slechts 0,050s en eindigde als 13de op de grid. De Yamaha-rijder krijgt op de vijfde startrij gezelschap van de Honda\u2019s van Diogo Moreira<\/a> en Luca Marini<\/a>.<\/p>\n Francesco Bagnaia<\/a> beleefde op de fabrieks-Ducati zijn slechtste kwalificatie van het seizoen en start als 16de, nadat hij gedurende heel Q1 snelheid tekortkwam. Achter hem volgen Yamaha\u2019s Alex Rins en de KTM\u2019s van Brad Binder<\/a> en Enea Bastianini<\/a>.<\/p>\n Cal Crutchlow<\/a> zette zijn LCR Honda voor zijn thuisrace als 20ste op de grid, voor Maverick Vinales\u2019 invaller Pol Espargaro<\/a>, Pramac-rijder Toprak Razgatlioglu<\/a> en Yamaha-testrijder Augusto Fernandez.<\/p>\n We willen jouw mening!<\/p>\n Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?<\/p>\n
\n ![\"Francesco](\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/francesco-bagnaia-ducati-team.jpg\")
<\/p>\n