{"id":281392,"date":"2026-08-09T12:39:16","date_gmt":"2026-08-09T12:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/281392\/"},"modified":"2026-08-09T12:39:16","modified_gmt":"2026-08-09T12:39:16","slug":"filip-salac-wint-britse-moto2-race-na-bizarre-slotfase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/281392\/","title":{"rendered":"Filip Sala\u010d wint Britse Moto2 race na bizarre slotfase"},"content":{"rendered":"

Filip Sala\u010d heeft zondag de Moto2 race van de Qatar Airways Grand Prix of Great Britain op zijn naam geschreven. De Tsjech profiteerde optimaal van een bizarre slotfase waarin Manuel Gonz\u00e1lez een ronde te vroeg juichte en Daniel Holgado ternauwernood een crash voorkwam. Iv\u00e1n Ortol\u00e1 en Alex Escrig completeerden het podium. Voor de Nederlanders werd het een race om snel te vergeten: Collin Veijer viel al in de openingsronde uit en Zonta van den Goorbergh finishte slechts als 24e en voorlaatste.<\/p>\n

Onder zonnige omstandigheden en bij een temperatuur van 26 graden begonnen de Moto2 coureurs zondag rond het middaguur op Silverstone aan de zeventien ronden tellende race. Izan Guevara behield in de openingsronde de leiding, met Alonso L\u00f3pez en Iv\u00e1n Ortol\u00e1 direct achter hem. Het drietal leek aanvankelijk een kleine kopgroep te vormen, maar daarachter was het bijzonder onrustig. De coureurs van de tweede tot en met de negende positie vochten volop om aansluiting bij de podiumplaatsen.<\/p>\n

Voor Collin Veijer was de wedstrijd vrijwel meteen voorbij. De Red Bull KTM Ajo werd in de eerste ronde van de motor gereden door David Alonso \u2013 die daarvoor niet veel later bestraft werd met een Long Lap Penalty \u2013 en scoorde daarmee zijn vierde DNF van het seizoen. Zonta van den Goorbergh kwam de openingsronde als negentiende door.\n<\/p>\n

Holgado neemt leiding over<\/p>\n

Met nog negen ronden te gaan plaatste Daniel Holgado in bocht 15 een aanval op Guevara. De CFMOTO Aspar Team coureur nam de leiding over en meldde zich daarmee nadrukkelijk als kandidaat voor de overwinning. Een ronde later ging het mis voor Ar\u00f3n Canet. De Spanjaard kwam eveneens in bocht 15 ten val en zag zijn race vroegtijdig eindigen.\n<\/p>\n

Halverwege de race bestond de top vijf uit Holgado, Guevara, Ortol\u00e1, Tony Arbolino en Gonz\u00e1lez. Vooral achter leider Holgado bleef het gevecht volledig open.\n<\/p>\n

In ronde elf raakten Ortol\u00e1 en Guevara elkaar tijdens hun strijd om de tweede plaats. Guevara kon zijn weg vervolgen, maar moest kort daarna ook Arbolino voorbij laten.<\/p>\n

Arbolino crasht vanaf tweede plaats<\/p>\n

Voor Arbolino eindigde zijn opmars enkele ronden later abrupt. Met nog vijf ronden te rijden kwam de Italiaan vanaf de tweede positie ten val in de laatste chicane, bocht 16. Daarmee verdween opnieuw een belangrijke kandidaat voor het podium uit de wedstrijd. Sala\u010d profiteerde van de ontwikkelingen voor hem en begon zich steeds nadrukkelijker met de podiumstrijd te bemoeien. Met nog drie ronden te gaan passeerde de Tsjech Ortol\u00e1 en nam hij de derde positie over.\n<\/p>\n

Vooraan barstte met nog twee ronden te gaan tegelijkertijd de strijd tussen Holgado en Gonz\u00e1lez volledig los. Wat daarna gebeurde, bepaalde uiteindelijk de uitkomst van de race.\n<\/p>\n

Gonz\u00e1lez juicht ronde te vroeg<\/p>\n

Gonz\u00e1lez dacht bij het passeren van de finish dat de race voorbij was en begon een ronde te vroeg te juichen. In de verwarring kwamen Gonz\u00e1lez en Holgado met elkaar in contact. Daarbij liep de machine van Gonz\u00e1lez forse schade op, onder meer aan de uitlaat. De Spanjaard zakte vervolgens in hoog tempo door het veld.\n<\/p>\n

Ook Holgado kwam niet ongeschonden uit de hectische slotfase. Bij het uitkomen van bocht 7 verloor hij bijna de controle over zijn machine, maar met een spectaculaire redding wist hij een valpartij te voorkomen.\n<\/p>\n

Sala\u010d kreeg daarmee plotseling de overwinning in handen. De OnlyFans American Racing Team coureur hield in de laatste kilometers stand en kwam na zeventien ronden als winnaar over de finish. Ortol\u00e1 eindigde op slechts 0,303 seconde als tweede, terwijl Escrig met een achterstand van 0,652 seconde het podium completeerde. Holgado werd vierde en Guevara vijfde.\n<\/p>\n

Gonz\u00e1lez wist ondanks de schade nog als veertiende te finishen en pakte daarmee twee WK punten. Joe Roberts kreeg na afloop nog een straf van \u00e9\u00e9n positie wegens het overschrijden van de track limits.\n<\/p>\n

Voor de Nederlanders viel er weinig te vieren. Van den Goorbergh kwam uiteindelijk \u2013 mede vanwege een Long Lap Penalty \u2013 als 24e en voorlaatste geklasseerde coureur over de streep, op 22,481 seconden van winnaar Sala\u010d. In combinatie met de vroege uitvalbeurt van Veijer werd het daarmee een Britse Grand Prix om snel te vergeten.\n<\/p>\n

De Belgische eer werd verdedigd door Barry Baltus. De REDS Fantic Racing coureur beet op zijn tanden en eindigde ondanks de nawee\u00ebn van zijn in Brno opgelopen blessure als negende, op 7,310 seconden van de winnaar.\n<\/p>\n

Top 5 Moto2 Race Silverstone<\/p>\n

1. Filip Sala\u010d | OnlyFans American Racing Team | \ud83c\udde8\ud83c\uddff
2. Iv\u00e1n Ortol\u00e1 | QJMOTOR \u2013 FRINSA \u2013 MSI | \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 +0.303
3. Alex Escrig | KLINT Racing Team | \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 +0.652
4. Daniel Holgado | CFMOTO Gaviota Aspar Team | \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 +1.743
5. Izan Guevara | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 +2.555\n<\/p>\n

9. Barry Baltus | REDS Fantic Racing | \ud83c\udde7\ud83c\uddea | +7.310
24. Zonta van den Goorbergh | Momoven Idrofoglia RW Racing Team | \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 +22.481
DNF. Collin Veijer | Red Bull KTM Ajo | \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1
Klik hier voor de volledige uitslag<\/a>\n<\/p>\n

\"ziggo-728-90\"<\/a><\/p>\n

\u2193Tijdschema en volledige uitslagen Qatar Airways Grand Prix of Great Britain\u2193<\/p>\n

12 \u2013 MotoGP Silverstone 2026<\/p>\n

\t\t\t\tVrijdag
\n\t\t\t\t\t\tZaterdag
\n\t\t\t\t\t\tZondag<\/p>\n

10:40 –
\n 10:50<\/p>\n

MotoGP<\/p>\n

Warm up<\/p>\n

14:00 –
\n 14:45<\/p>\n

MotoGP<\/p>\n

Race<\/p>\n

17:00 –
\n 17:30<\/p>\n

Bagger World Cup<\/p>\n

Race 2<\/p>\n

\"cv-merchandise\"<\/a><\/p>\n

Handige links Qatar Airways Grand Prix of Great Britain:<\/p>\n

Volledig tijdschema en uitslagen<\/a>
Waar te volgen op TV<\/a>
MotoGP- en WorldSBK ticketshop<\/a>
Racesport.nl Inside Silverstone Journaal (zondag)
Fotoverslag<\/a>\n<\/p>\n

\"premium-700-300\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n


\n
\nVolg Racesport.nl via WhatsApp
\n \n<\/p>\n

Meld je aan voor 1 van de 3 beschikbare kanalen en ontvang als eerste het Racesport.nl nieuws via WhatsApp!!<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Filip Sala\u010d heeft zondag de Moto2 race van de Qatar Airways Grand Prix of Great Britain op zijn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281393,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[48996,38026,48997,48,48998,48999,49000,46,47,49,45,50,45339,92,91,45188],"class_list":["post-281392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-british-grand-prix","tag-collin-veijer-nieuws-updates","tag-daniel-holgado","tag-dutch","tag-filip-salac","tag-ivan-ortola","tag-manuel-gonzalez","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-silverstone","tag-sport","tag-sports","tag-zonta-van-den-goorbergh"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117065598280923423","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}