{"id":291516,"date":"2026-08-22T20:45:21","date_gmt":"2026-08-22T20:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/291516\/"},"modified":"2026-08-22T20:45:21","modified_gmt":"2026-08-22T20:45:21","slug":"fryslan-wil-van-witte-vlek-op-europese-transportkaart-af-dit-is-niet-zomaar-iets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/291516\/","title":{"rendered":"Frysl\u00e2n wil van &#8216;witte vlek&#8217; op Europese transportkaart af: &#8220;Dit is niet zomaar iets&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Frysl\u00e2n wil meer samenwerken met vijf andere provincies op het gebied van transport. Samen is afgesproken dat ze een Europese &#8217;transportcorridor&#8217; willen opzetten.<\/p>\n<p>Een corridor is een verbinding voor het vervoer van goederen over weg, spoor en water.<\/p>\n<p>Dat is een streven van de provincies Frysl\u00e2n, Groningen, Drenthe, Flevoland, Overijssel en Utrecht.<\/p>\n<p>Zij willen de &#8216;Corridor Noord-Oost&#8217; opzetten om het noordoosten van het land op nationale en Europese logistieke netwerken aan te sluiten.<\/p>\n<p>Die corridor moet van het midden van het land naar de stad Groningen en Duitsland lopen, en ook verder naar Scandinavi\u00eb en de Baltische landen.<\/p>\n<p>De provincies tekenden vrijdag een overeenkomst op het Provinciehuis van Drenthe in Assen.<\/p>\n<p>Nederland heeft op dit moment alleen Europese transportcorridors in het zuiden naar Belgi\u00eb en Frankrijk en in het oosten naar Duitsland, Oost-Europa en de Baltische landen.<\/p>\n<p>Op de Europese kaart van het zogenaamde Ten-T-netwerk van hoofdtransportcorridors is het noorden van Nederland nu nog wit en leeg, tot ergernis van de noordelijke bestuurders.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frysl\u00e2n wil meer samenwerken met vijf andere provincies op het gebied van transport. Samen is afgesproken dat ze&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[73,74,48,363,30753,46,47,49,45,50,50270,50271,75],"class_list":["post-291516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-fryslan","tag-matthijs-de-vries","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-transportcorridor","tag-vrachtvervoer","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117141119052824865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}