Vooral slapen in de ID. Buzz<\/p>\n
De kampeerinrichting draait in eerste instantie om twee slaapplaatsen. Achterin ligt een bed van 2,03 bij 1,20 meter met een opvouwbaar matras van 9 centimeter dik. Volkswagen voegt verduistering voor de ramen en ventilatieroosters voor de voorste zijruiten toe.<\/p>\n
Ook twee kampeerstoelen en een tafel horen bij de uitrusting. Een speciale California-modus en een aangepaste app regelen een deel van de functies voor het kamperen.<\/p>\n
Daar blijft het wat de nu gepubliceerde uitrusting betreft grotendeels bij. Volkswagen noemt bijvoorbeeld geen vaste keuken, watervoorziening of hefdak. Daaruit valt niet af te leiden waarom Volkswagen voor deze opzet heeft gekozen. De Cruise lijkt daarmee anders ingericht dan veel mensen bij de naam California zullen verwachten. Toch komt hij qua concept nog aardig overeen met de California Beach, die ook meer vrijetijdsvoertuig dan camperbusje is.<\/p>\n
Hem simpelweg afdoen als een ID. Buzz met een bed doet de Cruise echter tekort. Een deel van de camperfunctionaliteit zit niet in extra meubels, maar in de elektrische techniek die al in de auto aanwezig is.<\/p>\n
De grote accu krijgt op de camping een tweede taak<\/p>\n
Dat is het duidelijkst te zien aan V2L. De ID. California Cruise kan volgens Volkswagen continu maximaal 2.000 watt uit de tractieaccu leveren, met een piekvermogen van 3,6 kW.<\/p>\n
De energie in de accu kan daardoor tijdens het kamperen rechtstreeks worden gebruikt voor elektrische apparatuur. Volkswagen noemt onder meer een kookplaat, waterkoker, koelbox en e-bike-lader. De tractieaccu brengt de bus dus niet alleen naar zijn bestemming, maar levert daar ook de stroom.<\/p>\n
Voor een kampeerauto is dat een nuttige eigenschap. Een losse kookvoorziening of koelbox kan zo elektrisch worden gevoed zonder dat daarvoor per se een afzonderlijke huishoudaccu nodig is.<\/p>\n
Die energie moet natuurlijk ergens vandaan komen. Wat tijdens het kamperen via V2L wordt verbruikt, zit niet meer in de tractieaccu wanneer de reis verdergaat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vooral slapen in de ID. Buzz De kampeerinrichting draait in eerste instantie om twee slaapplaatsen. Achterin ligt een…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296692,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[73,74,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":["post-296691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-business","tag-commercial","tag-dutch","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117181801035716749","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}