{"id":301527,"date":"2026-09-04T16:38:13","date_gmt":"2026-09-04T16:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/301527\/"},"modified":"2026-09-04T16:38:13","modified_gmt":"2026-09-04T16:38:13","slug":"verstappen-klaagt-steen-en-been-over-red-bull-in-tweede-training-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/301527\/","title":{"rendered":"Verstappen klaagt steen en been over Red Bull in tweede training Monza"},"content":{"rendered":"<p>Na een 1-2&#8217;tje voor Ferrari tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Itali\u00eb stond om 16:00 uur Nederlandse tijd de tweede oefensessie op het programma. Max Verstappen zou zijn eerste meters gaan afleggen op het iconische circuit van Monza, aangezien hij eerder op de dag zijn Red Bull afstond aan Ayumu Iwasa.\u00a0<\/p>\n<p>Verstappen was dan ook direct op het asfalt te bewonderen. Hij opende met een 1:24.7 op de mediumbanden, maar al snel bleek dat het veel harder ging. Lokale held Kimi Antonelli stond op P1 met een 1:23.4 en deed dat met hards onder zijn Mercedes. De WK-leider weet overigens dat hij achteraan moet beginnen vanwege een motorwissel.<\/p>\n<p>George Russell moest in zijn eerste snelle run twee tienden toegeven op Antonelli, om later toch de snelste tijd over te nemen. Verstappen klaagde ondertussen over het gebrek aan downforce, wisselde van voorvleugel en sprong naar de achtste plaats. In zijn oor hoorde de oplettende fan niet engineer Gianpiero Lambiase, maar Tom Hart. Hij neemt volgend jaar de taken van Lambiase over.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\tKwalificatiesimulaties op softs<\/p>\n<p>Na een minuut of twintig werd het tijd voor runs op softs. Antonelli opende het bal en leek op weg naar een fijne verbetering, tot hij een Audi op zijn pad vond in de Parabolica. Een korte tirade en nieuwe, geslaagde poging volgde. Russell bleek echter w\u00e9\u00e9r nipt sneller.\u00a0<\/p>\n<p>Verstappen zette net daarvoor een nieuw stapje naar P6 op zijn gebruikte mediums, al leidde dat nog niet tot tevredenheid. Hij bleef flink klagen over de grip en de remmen; het voelde voor de coureur &#8216;alsof hij op ijs reed&#8217; in bepaalde bochten.<\/p>\n<p>Op softs ging het niet veel beter bij de 28-jarige Nederlander, die in zijn eerste ronde maar liefst negen tienden moest toegeven. Charles Leclerc stootte Russell even van de eerste plaats, maar de Mercedes-coureur had een antwoord in huis. Verstappen waagde nog een poging en moest genoegen nemen met de negende plaats. Arvid Lindblad en Oliver Bearman stonden vlak voor hem namens Racing Bulls en Haas.<\/p>\n<p>De slotfase werd gereserveerd voor longruns, waardoor er niets meer aan de uitslag veranderde. Russell bezorgde Mercedes een fijne eerste plaats, voor Leclerc en Antonelli. Lando Norris en Lewis Hamilton maakten de top vijf compleet. Bij Red Bull is er veel werk aan de winkel; Liam Lawson stond zelfs buiten de top tien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na een 1-2&#8217;tje voor Ferrari tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Itali\u00eb stond om&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":301528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[54,39,40,48,43,44,51,34,35,41,42,52,46,47,49,45,32,33,50,53,36,37,38],"class_list":["post-301527","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hoofdpunten","tag-autosport","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dutch","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-formule-1","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-max-verstappen","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-racing","tag-top-stories","tag-topstories","tag-voorpaginanieuws"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117213757800949863","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}