{"id":302765,"date":"2026-09-06T12:46:25","date_gmt":"2026-09-06T12:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/302765\/"},"modified":"2026-09-06T12:46:25","modified_gmt":"2026-09-06T12:46:25","slug":"verstappen-wijst-met-de-vinger-naar-de-engineers-zij-moeten-dit-oplossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/302765\/","title":{"rendered":"Verstappen wijst met de vinger naar de engineers: &#8220;Zij moeten dit oplossen&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Verstappen legt de oorzaak van zijn problemen tijdens de kwalificatie voor de GP van Itali\u00eb bij Red Bull. De Nederlander kreeg opnieuw te maken met een technisch probleem waardoor de auto zich plotseling anders gedroeg en tijd verloor over de hobbels en kerbstones. Volgens Verstappen staat het incident bovendien niet op zichzelf. Hetzelfde soort probleem speelt al jarenlang en ondanks verschillende pogingen is het Red Bull tot dusver niet gelukt om een definitieve oplossing te vinden.<\/p>\n<p>Red Bull ziet volgens Verstappen regelmatig onderdelen die niet meer naar behoren functioneren. \u201cSoms gaan componenten van de auto kapot of lopen ze vast. Dat gevoel heb ik dit seizoen wel vaker\u201d, vertelt hij na zijn kwalificatie op het circuit van <a href=\"https:\/\/www.f1maximaal.nl\/monza\" title=\"Monza\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Monza<\/a>. Soms kan het team daar nog tijdig iets aan doen. \u201cSoms gebeurt dat in de training en kun je het oplossen. Soms gebeurt dat tijdens de race, wat ik ook in Oostenrijk had&#8221;, stelt hij in het bijzijn van F1Maximaal.nl. <\/p>\n<p>De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"405\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/max-verstappen-red-bull-racing-gp-italie-2026-zaterdag-6a9c54b5ab0c1.jpg@webp.webp\" class=\"w-auto h-auto\" alt=\"max-verstappen-red-bull-racing-gp-italie-2026-zaterdag\"\/><\/p>\n<p>Verstappen had het niet makkelijk in de kwalificatie.<\/p>\n<p>Verstappen benadrukt dat Oostenrijk bepaald geen op zichzelf staand voorbeeld was. \u201cIk heb dat vaker gehad, maar vooral in Oostenrijk\u201d, zegt hij. Ditmaal ontstond het probleem op een bijzonder ongelukkig moment. \u201cNu gebeurde het tussen de derde vrije training en de kwalificatie.\u201d Daardoor veranderde het gedrag van zijn auto vlak voor het belangrijkste gedeelte van de zaterdag en moest Verstappen tijdens de kwalificatie met de gevolgen zien om te gaan. Uiteindelijk kwam hij tot een zesde tijd, maar door een straf voor <a href=\"https:\/\/www.f1maximaal.nl\/oscar-piastri\" title=\"Oscar Piastri\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Oscar Piastri<\/a> start hij als vijfde.De <a href=\"https:\/\/www.f1maximaal.nl\/rb22\" title=\"RB22\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">RB22<\/a> reageert volgens Verstappen duidelijk anders zodra het betreffende onderdeel niet goed werkt. \u201cDe auto gaat dan niet meer goed over de hobbels en de kerbstones\u201d, legt hij uit. \u201cDe auto stuitert dan veel meer. Zo geef je rondetijd weg.\u201d Daarmee maakt de Nederlander duidelijk dat het niet alleen om een gevoel in de cockpit gaat, maar dat het probleem rechtstreeks invloed heeft op de snelheid die hij uit de Red Bull kan halen.Verstappen kan het probleem niet zelf oplossen<\/p>\n<p>Verstappen ziet de kerbstones niet als de oorzaak. Op de suggestie dat het probleem mogelijk ontstaat doordat de auto hard over de hoge kerbs wordt gestuurd, reageert hij resoluut. \u201cNee, dat ligt echt aan het onderdeel zelf.\u201d Verstappen zoekt bovendien bepaald niet pas sinds dit seizoen naar antwoorden. Gevraagd hoelang hij al probeert te begrijpen waar het misgaat, is zijn reactie veelzeggend. \u201cAl heel lang. Ik weet wel waar het zit, maar ik ben niet de engineer om het op te lossen.\u201d De Nederlander weet naar eigen zeggen dus wat het probleem veroorzaakt, maar legt tegelijkertijd duidelijk neer dat de daadwerkelijke oplossing bij de technische afdeling van Red Bull ligt.<\/p>\n<p>Red Bull heeft volgens Verstappen bovendien genoeg input van zijn kant gekregen. Wanneer wordt gevraagd of hij zelf idee\u00ebn heeft aangedragen, legt hij extra nadruk op de tijdsduur van het probleem. \u201cHier ben ik al jaren mee bezig\u201d, zegt Verstappen, met nadruk op \u2018jaren\u2019. Ook de vraag of een upgrade het probleem zou kunnen verhelpen, levert een veelzeggend antwoord op: \u201cHier hebben we al jaren last van&#8221;, stelt hij duidelijk.<\/p>\n<p>De tekst gaat verder onder de afbeelding.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"405\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/max-verstappen-red-bull-racing-rb22-monza-italie-6a9befd1b8e55.jpg@webp.webp\" class=\"w-auto h-auto\" alt=\"max-verstappen-red-bull-racing-rb22-monza-itali\u00eb\"\/><\/p>\n<p>De Red Bull had in de kwalificatie problemen.<\/p>\n<p>Verstappen stelt niet dat Red Bull zijn klachten negeert. Integendeel, het team luistert volgens hem wel degelijk naar zijn feedback. \u201cWel. Ze proberen het ook op te lossen, maar dat lukt niet op dit moment\u201d, vertelt hij. Dat maakt zijn boodschap tegelijkertijd scherper: de oorzaak is bekend, Red Bull werkt eraan, maar een oplossing is er nog altijd niet. Daardoor kan hetzelfde probleem in verschillende raceweekenden opnieuw de kop opsteken. \u201cIn sommige weekenden rijd je minder over de kerbstones en dan heb je er minder last van\u201d, legt hij uit.<\/p>\n<p>Zandvoort gaf volgens Verstappen weinig bruikbare informatie doordat zijn race daar zo vroeg eindigde. \u201cIn Zandvoort heb ik geen ronde gereden, dus dan weet je niet hoe de rest van de race zou zijn gegaan\u201d, zegt hij. Toch twijfelt hij niet over hoe structureel het probleem inmiddels is. \u201cMaar het gebeurt heel vaak.\u201d Daarmee legt Verstappen de bal opnieuw bij Red Bull om eindelijk een oplossing te vinden voor een probleem dat volgens hem al jaren meespeelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verstappen legt de oorzaak van zijn problemen tijdens de kwalificatie voor de GP van Itali\u00eb bij Red Bull.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":302766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[39,40,48,1049,14572,43,44,182,51,1825,14760,34,35,213,41,42,630,52,214,14815,46,47,49,45,32,33,50,215,24632,403,36,37,38],"class_list":["post-302765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hoofdpunten","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dutch","tag-f1","tag-f1-nieuws","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ferrari","tag-formule-1","tag-gianpiero-lambiase","tag-gp-italie","tag-headlines","tag-hoofdpunten","tag-lando-norris","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-laurent-mekies","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-monza","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-news","tag-nieuws","tag-nl","tag-oscar-piastri","tag-rb22","tag-red-bull-racing","tag-top-stories","tag-topstories","tag-voorpaginanieuws"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117224170721483455","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}