{"id":303720,"date":"2026-09-07T18:36:35","date_gmt":"2026-09-07T18:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/303720\/"},"modified":"2026-09-07T18:36:35","modified_gmt":"2026-09-07T18:36:35","slug":"antwerpen-ontvangt-eerste-ice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/303720\/","title":{"rendered":"Antwerpen ontvangt eerste ICE"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">De eerste ICE van Deutsche Bahn is maandagochtend met een vertraging van een half uur binnengelopen op station Antwerpen-Centraal. Antwerpen, Brussels Airport-Zaventem en Leuven zijn daarmee vanaf nu verbonden met de ICE-hogesnelheidstrein.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In samenwerking met de NMBS rijdt Deutsche Bahn vanaf maandag twee ritten van <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/ice-antwerpen-keulen-start-7-september\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Antwerpen<\/a> naar Keulen en twee ritten van Keulen naar Antwerpen. DB stelt met deze nieuwe dienst in te spelen op een sterk toegenomen vraag naar treinreizen tussen Duitsland en Belgi\u00eb. \u2019\u2019Tussen 2019 en 2025 steeg het aantal passagiers op grensoverschrijdende ICE-treinen tussen de twee landen met ongeveer 18 procent\u2019\u2019, aldus de Duitse treinmaatschappij.<\/p>\n<p>Net als overige verbindingen met ICE 3neo<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De verbinding Antwerpen \u2013 Keulen bestaat nu naast de al langer bestaande diensten tussen Brussel en Frankfurt, via Keulen. Voor de verbindingen met Belgi\u00eb gebruikt DB, net als bij de verbindingen met Nederland, die nieuwe <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/in-beeld-dit-zijn-de-nieuwe-ice-treinen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ICE 3neo<\/a>-treinen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vanuit Antwerpen Centraal vertrekken de treinen dagelijks om 11.01 uur (aankomst Keulen hoofdstation 13.24 uur) en om 19.01 uur (aankomst 21.24 uur). In Keulen vertrekken de treinen om 06:11 uur (aankomst op Antwerpen Centraal om 08.58 uur) en om 14:38 uur (aankomst 16.57 uur in Antwerpen).<\/p>\n<p>Vooral interessant voor Antwerpen en luchthaven<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nieuwe verbinding lijkt vooral een uitkomst voor reizigers van en naar de stad Antwerpen en directe omgeving en voor vliegtuigpassagiers. \u2019\u2019Ik ben heel benieuwd of deze ICE gaat werken\u2019\u2019, zegt Hildebrand van Kuijeren, eigenaar en oprichter van Treinrondreis.nl en Treinreiziger.nl. \u2019\u2019Ik denk dat dit met name echt interessant is voor Antwerpen en niet voor het achterland. Mensen daarvandaan kunnen net zo goed via Brussel reizen. En voor langere reizen was het fijner geweest als het vertrek in Antwerpen twee uur vroeger was.\u2019\u2019<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De ICE\u2019s zijn de eerste hogesnelheidstreinen die een stop maken op de luchthaven van Brussel. Door een codeshare-aanbieding van Lufthansa is het nu mogelijk om bij de Duitse vliegtuigmaatschappij een trein- en vliegticket in \u00e9\u00e9n te boeken vanaf Brussel. Dergelijke overeenkomsten bestaan onder meer ook al voor de Eurostar-treinen en KLM-vluchten vanaf Schiphol.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"uag-image-59232\" title=\"web_20260907-095727_SV5663\" role=\"img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/web_20260907-095727_SV5663-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1201\"\/>&#13;<br \/>\nFoto\u2019s: Stefan Verkerk Fotografie \/ Treinreiziger.nl&#13;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"uag-image-59234\" title=\"web_20260907-093337_SV6809\" role=\"img\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/web_20260907-093337_SV6809-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1201\"\/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(c) Treinreiziger.nl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De eerste ICE van Deutsche Bahn is maandagochtend met een vertraging van een half uur binnengelopen op station&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":303721,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[29517,73,74,817,48,43182,46,47,49,45,50,52215,75],"class_list":["post-303720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-belgiu00eb","tag-business","tag-commercial","tag-deutsche-bahn","tag-dutch","tag-ice-3neo","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nl","tag-nmbs","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/117231209108969990","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303720\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}