{"id":43200,"date":"2025-11-02T23:06:18","date_gmt":"2025-11-02T23:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/43200\/"},"modified":"2025-11-02T23:06:18","modified_gmt":"2025-11-02T23:06:18","slug":"foto-verwoeste-cabine-laat-belang-vluchtroute-machinist-zien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/43200\/","title":{"rendered":"Foto verwoeste cabine laat belang vluchtroute machinist zien"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Mijn collega heeft gelukkig op tijd weg kunnen komen, maar dit illustreert w\u00e9l heel duidelijk waarom we zo hameren op het vrijhouden van de vluchtdeur van de machinist&#8221;, schrijft machinist Edwin van der Vegte <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/edwin-van-der-vegte-97b09b7_treinpersoneel-krijgt-nog-wel-eens-vervelende-activity-7390129288689393664-fCGl?utm_source=share&amp;utm_medium=member_desktop&amp;rcm=ACoAACX5cFQBCqCn4x47JViCIuFjsu_rF6mkfIg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">op LinkedIn<\/a>.<\/p>\n<p>Op de foto is te zien dat de cabine volledig is verwoest en het raam op ooghoogte van de machinist is ingedeukt.\u00a0<\/p>\n<p> Deur vrijhouden <\/p>\n<p>Gisteren legde machinist Anton van den Tweel aan RTL Nieuws uit <a href=\"https:\/\/www.rtl.nl\/nieuws\/binnenland\/artikel\/5536509\/met-trein-van-utrecht-naar-eindhoven-botsing-trein-vrachtwagen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">waarom het zo belangrijk is om de deur van de machinist in de trein vrij te houden<\/a>. Wanneer een machinist in de verte iets onverwachts ziet opdoemen, wordt de noodrem ingedrukt, ontvangen collega&#8217;s in de buurt een waarschuwing en brengt de machinist zichzelf in veiligheid.<\/p>\n<p>Dat gebeurt via het deurtje achterin de cabine, waar in moderne treinen een bordje bij staat met: uitgang vrijhouden. Van den Tweel adviseert alle nieuwe machinisten om altijd, zeker op stations als Schiphol, goed te controleren of er geen koffers of andere spullen voor de deur liggen. &#8220;Het is je vluchtweg.&#8221;<\/p>\n<p> Vervelende reacties <\/p>\n<p>Treinpersoneel krijgt volgens machinist Van der Vegte weleens vervelende reacties, wanneer mensen worden gewezen op het vrijhouden van de deur. &#8220;Mensen zetten geregeld stapels koffers voor de deur bij een dubbeldekker, of een fiets in het gangetje.&#8221;<\/p>\n<p>Door de botsing van afgelopen donderdag is tot zeker komende vrijdag geen treinverkeer mogelijk tussen Den Bosch en Geldermalsen. Het spoor is namelijk beschadigd geraakt.\u00a0<\/p>\n<p>Hoe de trein met volle vaart tegen de vrachtwagen is gebotst, zie je hier:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8220;Mijn collega heeft gelukkig op tijd weg kunnen komen, maar dit illustreert w\u00e9l heel duidelijk waarom we zo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[39,40,48,43,44,34,35,41,42,46,47,49,1257,45,32,33,50,36,37,820,10146,38],"class_list":{"0":"post-43200","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hoofdpunten","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-dutch","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hoofdpunten","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-nederland","18":"tag-nederlanden","19":"tag-nederlands","20":"tag-nederlandse-spoorwegen-ns","21":"tag-netherlands","22":"tag-news","23":"tag-nieuws","24":"tag-nl","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-treinen","28":"tag-treinongevallen","29":"tag-voorpaginanieuws"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115482616308507569","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}