{"id":46511,"date":"2025-11-06T04:18:13","date_gmt":"2025-11-06T04:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/46511\/"},"modified":"2025-11-06T04:18:13","modified_gmt":"2025-11-06T04:18:13","slug":"auto-industrie-onder-druk-om-nexperia-rel-nissan-schroeft-productie-terug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/46511\/","title":{"rendered":"Auto-industrie onder druk om Nexperia-rel: Nissan schroeft productie terug"},"content":{"rendered":"

Volgens persbureau Reuters\u00a0snijdt<\/a> Nissan in de lokale productie van zijn goed verkopende model Rogue, en rollen er vanaf volgende week minder auto\u2019s van de band.\u00a0<\/p>\n

Het bedrijf kampt met tekorten aan de nodige chips voor in de auto\u2019s. Die werden geleverd door het in Nijmegen gevestigde bedrijf Nexperia, maar de aanvoer is gestokt nadat de Nederlandse overheid het bedrijf, met een belangrijke tak in China,\u00a0onder curatele stelde<\/a> en er een ruzie ontstond tussen Nederland en China.<\/p>\n

Nissan noemt de situatie ‘onvoorspelbaar’ en zegt zich te kunnen herstellen zodra de aanvoer van chips weer stabiliseert. Risico\u2019s in de toeleveringsketen, zoals bij Nexperia, leggen druk op de financi\u00eble resultaten van het bedrijf.<\/p>\n

Chaos bij auto-industrie <\/p>\n

De chipruzie rond Nexperia leidde al tot chaos bij verschillende bedrijven die de chips nodig hebben, bijvoorbeeld voor\u00a0warmtepompen en cv-ketels.<\/a> Maar vooral de auto-industrie is enorm afhankelijk van de chips van Nexperia.<\/p>\n

Honda schroefde de\u00a0productie in de VS al terug<\/a> en dinsdag liet toeleverancier van de auto-industrie Bosch weten een tijdelijke arbeidstijdverkorting door te voeren in twee van zijn fabrieken in Duitsland vanwege de tekorten.<\/p>\n

Bij Volkswagen dreigde er een productiestop en waarschuwde het bedrijf dat het chiptekort gevolgen kan hebben voor de financi\u00eble doelen van dit jaar. In het afgelopen kwartaal leed het bedrijf al een verlies van 1,1 miljard euro, mede door hogere importtarieven.<\/p>\n

‘BMW heeft productie op orde’ <\/p>\n

Ook concurrent BMW stelde de financi\u00eble jaarverwachtingen naar beneden bij, maar zegt daarbij ook dat Nexperia geen directe leverancier is van het bedrijf. De toeleveranciers van het bedrijf zijn dat wel en samen wordt volgens BMW gekeken naar oplossingen en alternatieven.<\/p>\n

“Momenteel verlopen de productie en de markt goed, maar het is een onstabiele situatie”, zei het bedrijf woensdag bij de presentatie van\u00a0 de kwartaalcijfers. Die situatie wordt door het bedrijf ‘meerdere keren per dag gemonitord’.\u00a0<\/p>\n

Wereldwijde keten <\/p>\n

Ook roept BMW de politiek op om tot een oplossing te komen. “Ik denk dat het heel belangrijk is dat alle belanghebbenden zich ervan bewust zijn dat dit wereldwijde toeleveringsketens zijn, en dat ze dat ook zullen blijven”, zegt een woordvoerder. “Zelfs al neem je maatregelen om minder afhankelijk te zijn van elkaar.”<\/p>\n

Nexperia in Nederland maakt grote platen die in China kleine tot ‘legosteentjes’ worden gemaakt, zo legt verslaggever Bart Reijnen het uit in deze video.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volgens persbureau Reuters\u00a0snijdt Nissan in de lokale productie van zijn goed verkopende model Rogue, en rollen er vanaf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46512,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[17],"tags":[2445,73,3628,74,48,46,47,49,45,6829,11992,50,9095,75],"class_list":["post-46511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-zakelijk","tag-bmw","tag-business","tag-chips","tag-commercial","tag-dutch","tag-nederland","tag-nederlanden","tag-nederlands","tag-netherlands","tag-nexperia","tag-nissan","tag-nl","tag-volkswagen","tag-zakelijk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115500830129856907","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}