De stemming verliep scherp langs politieke lijnen. Rechtse partijen als PVV, VVD, BBB, FVD, SGP en JA21 steunden het voorstel. Ook de VVD stemde v\u00f3\u00f3r, wat de doorslag gaf. Tegen stemden onder meer GroenLinks-PvdA, D66, NSC, SP, ChristenUnie, DENK, Partij voor de Dieren en Volt.<\/p>\n
Met 76 stemmen \u2013 slechts \u00e9\u00e9n boven de vereiste meerderheid \u2013 haalde de motie het net. Daarmee krijgt het kabinet de opdracht om in Brussel opnieuw bezwaar te maken tegen het Europese besluit om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto\u2019s vanaf 2035 te verbieden.<\/p>\n
\u201cOnbetaalbaar voor gezinnen en ondernemers\u201d
In de motie stelt Van der Plas dat het plan van de Europese Unie \u201conbetaalbaar is voor veel gezinnen en ondernemers en niet aansluit bij de praktijk\u201d. Ook wijst zij op het risico dat de maatregel de Europese auto-industrie schaadt.<\/p>\n
\u201cDe concurrentiepositie van de Europese auto-industrie en daarmee ook toeleveranciers staan zwaar onder druk,\u201d staat in de tekst. Daarnaast zouden innovaties en technologische kennis binnen de sector verloren kunnen gaan als fabrikanten verplicht volledig elektrisch moeten produceren.\u00a0<\/p>\n
Realistische overgang
Van der Plas pleit daarom voor een geleidelijke overgang in plaats van een harde stop. Volgens haar moet Nederland zich in de EU hardmaken voor \u201ceen realistische mix\u201d waarin ook hybride en zuinige verbrandingsmotoren ruimte houden.<\/p>\n
Het Europees Parlement en de Europese Commissie willen dat vanaf 2035 alle nieuwe auto\u2019s in de EU emissievrij zijn. Alleen voertuigen zonder uitstoot \u2014 zoals volledig elektrische of op waterstof aangedreven modellen \u2014 mogen dan nog nieuw worden verkocht. Bestaande benzine- en dieselauto\u2019s mogen wel blijven rijden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De stemming verliep scherp langs politieke lijnen. Rechtse partijen als PVV, VVD, BBB, FVD, SGP en JA21 steunden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51212,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-51211","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-nederland","12":"tag-nederlanden","13":"tag-nederlands","14":"tag-netherlands","15":"tag-nl","16":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115529086621575128","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}