{"id":53103,"date":"2025-11-12T21:23:10","date_gmt":"2025-11-12T21:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/53103\/"},"modified":"2025-11-12T21:23:10","modified_gmt":"2025-11-12T21:23:10","slug":"formule-1-team-audi-geeft-voorproefje-van-nieuwe-auto-en-heeft-grootse-plannen-over-vijf-jaar-willen-we-strijden-om-de-wereldtitel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/53103\/","title":{"rendered":"Formule 1-team Audi geeft voorproefje van nieuwe auto en heeft grootse plannen: \u2019Over vijf jaar willen we strijden om de wereldtitel\u2019"},"content":{"rendered":"<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">Audi presenteerde woensdag in M\u00fcnchen de kleurstelling van de nieuwe auto, die in januari officieel wordt gepresenteerd. De Duitse fabrikant heeft begin dit jaar de Zwitserse Sauber Group volledig overgenomen en een deel van de aandelen van het team is in handen van het staatsinvesteringsfonds van Qatar.<\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">De auto wordt nog steeds gemaakt in het Zwitserse Hinwil, maar de fonkelnieuwe Audi-motor is ontwikkeld in het Duitse Neuburg. In 2026 gaan de Formule 1-reglementen compleet op de schop. Niet alleen Audi debuteert als motorfabrikant, dat geldt ook voor Red Bull. <\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">\u201eWe gaan de Formule 1 niet in om er alleen maar bij te zijn. We willen winnen. Tegelijkertijd weten we dat je in de Formule 1 niet van de ene op de andere dag een topteam wordt. Het kost tijd, doorzettingsvermogen en lef om het gevecht met de gevestigde orde aan te gaan. Tegen 2030 willen we strijden om de wereldtitel\u201d, aldus Audi-CEO D\u00f6llner. <\/p>\n<p>Zo gaat de eerste Formule 1-auto van Audi er ongeveer uit zien. \u00a0\u00a9 Audi F1 <\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">Mattia Binotto en teambaas Jonathan Wheatley staan aan het roer van het Formule 1-team en Nico H\u00fclkenberg en Gabriel Bortoleto blijven de coureurs.  <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/sport\/autosport\/sauber-teambaas-jonathan-wheatley-snapt-niets-van-negatieve-verhalen-over-max-of-jos-verstappen-de-meest-oprechte-mensen-die-je-kunt-tegenkomen\/87730548.html\" class=\"RelatedTeaser_related-teaser__pNEhJ RelatedTeaser_related-teaser--image__dk4DP read-more_withImage__1YJa_\" data-article-id=\"87730548\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>Sauber-teambaas Jonathan Wheatley snapt niets van negatieve verhalen over Max of Jos Verstappen: \u2019De meest oprechte mensen die je kunt tegenkomen\u2019<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">\u201eDit is voor ons het spannendste project in de autosport\u201d, stelt Binotto. \u201eHet doel is duidelijk: tegen 2030 strijden voor kampioenschappen. Die reis vereist tijd, de juiste mensen en een mentaliteit van continue verbetering. We hebben onze route naar de top gedefinieerd en leggen daarvoor nu de basis. Volgend jaar gaat Audi\u2019s eerste F1-auto de baan op. Dat moment wordt het begin van iets bijzonders.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi presenteerde woensdag in M\u00fcnchen de kleurstelling van de nieuwe auto, die in januari officieel wordt gepresenteerd. De&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53104,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[39,40,48,43,44,34,35,41,42,46,47,49,45,32,33,50,36,37,38],"class_list":{"0":"post-53103","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hoofdpunten","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-dutch","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hoofdpunten","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-nederland","18":"tag-nederlanden","19":"tag-nederlands","20":"tag-netherlands","21":"tag-news","22":"tag-nieuws","23":"tag-nl","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-voorpaginanieuws"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115538834458347025","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}