{"id":56270,"date":"2025-11-16T00:57:16","date_gmt":"2025-11-16T00:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/56270\/"},"modified":"2025-11-16T00:57:16","modified_gmt":"2025-11-16T00:57:16","slug":"tesla-verbiedt-chinese-onderdelen-voor-amerikaanse-autos-binnen-twee-jaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/56270\/","title":{"rendered":"Tesla verbiedt Chinese onderdelen voor Amerikaanse auto&#8217;s binnen twee jaar"},"content":{"rendered":"<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">Dat meldt de Amerikaanse zakenkrant Wall Street Journal op basis bronnen. Overigens heet het automerk van Elon Musk met zijn toeleveranciers al enkele onderdelen die uit China kwamen vervangen. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/financieel\/spanning-stijgt-rond-megabeloning-voor-elon-musk-toekennen-bonus-tot-1-biljoen-dollar-niet-zonder-slag-of-stoot\/102333946.html\" class=\"RelatedTeaser_related-teaser__pNEhJ RelatedTeaser_related-teaser--image__dk4DP read-more_withImage__1YJa_\" data-article-id=\"102333946\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>Spanning stijgt rond megabeloning voor Elon Musk: \u2019Toekennen bonus tot 1 biljoen dollar niet zonder slag of stoot\u2019 <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">Tesla zou moeite hebben met de schommelende prijzen door de tarievenoorlog tussen China en de Verenigde Staten, waardoor het ingewikkeld is een duidelijke prijsstrategie te volgen. Tesla heeft\u00a0vanwege dreigingen met importheffingen de afgelopen twee jaar de inkoop van Noord-Amerikaanse producten voor zijn Amerikaanse fabrieken  eerder al opgevoerd.<\/p>\n<p>Verkopen ingestort<\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">Het nieuws van Tesla komt op een moment dat de verkopen van het Amerikaanse automerk in China zijn ingestort. Tesla verkocht in oktober nog maar 26.000 wagens in China, een daling van 35,8 procent en het laagste in niveau in drie jaar. Het marktaandeel van Tesla binnen de Chinese elektrische automarkt is nog maar 3,2 procent. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.telegraaf.nl\/financieel\/europese-autoproductie-binnen-enkele-dagen-plat-door-gebrek-nexperia-chips\/100948576.html\" class=\"RelatedTeaser_related-teaser__pNEhJ RelatedTeaser_related-teaser--image__dk4DP read-more_withImage__1YJa_\" data-article-id=\"100948576\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>Europese autoproductie binnen enkele dagen plat door gebrek Nexperia-chips<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p class=\"Paragraph_paragraph__nQNQ9 Paragraph_paragraph--default-lg-default__2m2_h articleParagraph\">De invoerrechten van de Amerikaanse president Donald Trump en de paniek bij autofabrikanten over mogelijke knelpunten in de productie van zeldzame aardmetalen en tekorten aan chips, zorgen ervoor dat autofabrikanten hun afhankelijkheid van China, een belangrijke leverancier van onderdelen en grondstoffen, heroverwegen. Eerder deze week riep General Motors zijn duizenden toeleveranciers op om in China geproduceerde onderdelen uit de toeleveringsketen te verwijderen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dat meldt de Amerikaanse zakenkrant Wall Street Journal op basis bronnen. Overigens heet het automerk van Elon Musk&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56271,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-56270","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-nederland","12":"tag-nederlanden","13":"tag-nederlands","14":"tag-netherlands","15":"tag-nl","16":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115556662852276847","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56270\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}