{"id":58395,"date":"2025-11-18T07:50:30","date_gmt":"2025-11-18T07:50:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/58395\/"},"modified":"2025-11-18T07:50:30","modified_gmt":"2025-11-18T07:50:30","slug":"solar-magazine-utrechtse-deelautos-verminderen-congestie-op-stroomnet-met-300-kilowatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/58395\/","title":{"rendered":"Solar Magazine &#8211; Utrechtse deelauto\u2019s verminderen congestie op stroomnet met 300 kilowatt"},"content":{"rendered":"<p>Netbeheerder Stedin heeft de eerste resultaten gedeeld van 5 maanden vehicle-to-grid (v2g) laden in Utrecht. Afgelopen juni werden <a href=\"https:\/\/solarmagazine.nl\/nieuws-zonne-energie\/i39150\/elektrische-deelauto-s-utrecht-leveren-stroom-terug-om-problemen-stroomnet-te-bestrijden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">50 nieuwe Renault 5 E-Tech elektrische auto\u2019s in gebruik genomen<\/a> door deelautoaanbieder MyWheels in combinatie met 50 nieuwe v2g-laadpalen van We Drive Solar onder beheer van LomboXnet. De elektrische deelauto\u2019s bieden een unieke functie wanneer ze niet verhuurd zijn.<\/p>\n<p>Oplaadpiek in avond<br \/>Bij veel lokale vraag naar elektriciteit worden de auto\u2019s ontladen, bij veel aanbod van wind- en zonne-energie worden ze juist volledig opgeladen. Op basis van deze 50 auto\u2019s wordt het potentieel zichtbaar dat vehicle-to-gridtechnologie kan leveren voor het verminderen van netcongestie.<\/p>\n<p>Netcongestie veroorzaakt in Utrecht toenemende uitdagingen op het elektriciteitsnet. Met deze 50 auto\u2019s is de oplaadpiek in de avond vermeden en is de congestiereductie van 300 kilowatt in de avonduren meerdere keren gerealiseerd.<\/p>\n<p>Meer energieonafhankelijkheid<br \/>De auto\u2019s zorgen volgens We Drive Solar-oprichter Robin van den Berg voor meer energieonafhankelijkheid en maken het energiesysteem duurzamer. \u2018Ze laden op met goedkope Nederlandse wind- en zonne-energie en ontladen wanneer fossiele centrales worden gebruikt, die daardoor minder vermogen hoeven te leveren. In totaal is in 5 maanden meer dan 65.000 kilowattuur ontladen, wat neerkomt op gemiddeld 1.300 kilowattuur per auto. Dat komt overeen met 118 uur ontladen per auto.\u2019<\/p>\n<p>Het verminderen van congestie is essentieel voor Utrecht en andere regio\u2019s in Nederland. In samenwerking met Stedin en ElaadNL wordt intensief onderzoek gedaan naar de vraag of uitbreiding van het aantal v2g-auto\u2019s in Nederland netcongestie kan verminderen.<\/p>\n<p>Opschaling naar 170 auto\u2019s<br \/>Om de impact te vergroten, installeert MyWheels volgende maand 120 nieuwe Renault 5 E-Tech elektrische auto\u2019s in Utrecht. Tegelijkertijd installeert LomboXnet nieuwe v2g-laadstations van We Drive Solar: de Solar City 1.3. Dit Solar City-laadstation was het eerste dat in Nederland werd getest op de neteisen voor v2g bij ElaadNL. Met de 170 auto\u2019s in Utrecht gaan de partners deze winter meerdere keren proberen om 1 megawatt aan congestiereductie te behalen door het laden verder te optimaliseren. Dit is genoeg vermogen voor 1.000 huishoudens in de avondpiek.<\/p>\n<p>In 2026 groeit het aantal v2g-deelauto\u2019s naar 500, het grootste v2g-project in Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Netbeheerder Stedin heeft de eerste resultaten gedeeld van 5 maanden vehicle-to-grid (v2g) laden in Utrecht. Afgelopen juni werden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58396,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[39,40,48,43,44,34,35,41,42,46,47,49,45,32,33,50,36,37,38],"class_list":{"0":"post-58395","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nederland","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-dutch","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-hoofdpunten","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-nederland","18":"tag-nederlanden","19":"tag-nederlands","20":"tag-netherlands","21":"tag-news","22":"tag-nieuws","23":"tag-nl","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-voorpaginanieuws"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115569611514619655","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}