{"id":59456,"date":"2025-11-19T08:56:12","date_gmt":"2025-11-19T08:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/59456\/"},"modified":"2025-11-19T08:56:12","modified_gmt":"2025-11-19T08:56:12","slug":"te-weinig-verontwaardiging-over-hoge-kosten-renovatie-binnenhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/59456\/","title":{"rendered":"\u2019Te weinig verontwaardiging over hoge kosten renovatie Binnenhof\u2019"},"content":{"rendered":"

Opnieuw worden kosten van de verbouwing hoger. Geraamde kosten kwamen bij aanvang uit op 475 miljoen. Bij overheden is het usance om de kosten te laag in te schatten om zodoende goedkeuring te verkrijgen. Overschrijding is daardoor meer regel dan uitzondering. Laatste raming is 2,7 miljard. Bij de eerste overschrijding naar 900 miljoen ontstond er nog enige ophef. Latere bijstellingen zijn voor kennisgeving aangenomen. <\/p>\n

<\/p>\n

Renovatie Binnenhof opnieuw vertraagd: rekening loopt op naar 2,7 miljard euro<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Geen enkele politieke partij die daar vragen over stelt, laat staan dat er geluiden opgaan om er een halt aan toe te roepen. Aangezien het gaat om het onderkomen van onze parlementari\u00ebrs die graag in een paleis willen werken en vergaderen worden er geen kritische vragen gesteld. <\/p>\n

Hoe zit het trouwens met de stikstof, voorziet de vergunning hierin nu er vele jaren meer uitgestoten wordt?<\/p>\n

Herinner mij de verontwaardiging dat Erdogan in Turkye een paleis voor 700 miljoen liet bouwen. Dat vond men verwerpelijk, een verbouwing voor een veelvoud daarvan dus niet. <\/p>\n

Het voorstel om de Lelylijn voor 3 tot 6 miljard door te trekken naar Groningen kon\u00a0niet vanwege de hoge kosten. Hier zouden meer mensen profijt van hebben dan de 150 parlementariers. <\/p>\n

Ach, het is maar belastinggeld. <\/p>\n

Ruud Hofman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opnieuw worden kosten van de verbouwing hoger. Geraamde kosten kwamen bij aanvang uit op 475 miljoen. Bij overheden…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-59456","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-nederland","12":"tag-nederlanden","13":"tag-nederlands","14":"tag-netherlands","15":"tag-nl","16":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115575533321408893","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}