![\"elektrische](\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/weixin-image_20251202031835_1008_10-picsart-aiim.jpeg\")
<\/p>\n <\/p>\n
(Afbeelding: Weibo)<\/p>\n
De afgelopen decennia zijn auto\u2019s dankzij sterkere constructies en een groeiend arsenaal aan veiligheidssystemen aanzienlijk veiliger geworden. Toch vinden er zo nu en dan nog incidenten plaats die alle verbeelding te boven gaan. Dat geldt ook voor deze opmerkelijke crash in China, waarbij een elektrische auto op spectaculaire wijze in twee\u00ebn brak.<\/p>\n
Het ongeval vond eerder deze week plaats in de buurt van de Chinese miljoenenstad Shanghai. Als je de foto\u2019s ziet die na de crash zijn genomen, vrees je het ergste voor de inzittenden. Het zal je dan ook verbazen als we je vertellen dat zowel de bestuurder als passagier op eigen kracht uit het wrak zijn gestapt.<\/p>\n
Elektrische auto van Nio breekt in twee\u00ebn bij crash<\/p>\n
De auto in kwestie is een Nio EC6, een elektrische SUV die niet in Europa te koop is. Met vermoedelijk hoge snelheid raakte de Nio een betonnen wegafscheiding, waarbij de achterkant van de auto afbrak. <\/p>\n
De carrosserie lijkt vlak \u00e1chter de batterij te zijn gescheurd. Het 100 kWh-accupakket bleef zelfs ongedeerd. Mogelijk heeft de stevigheid van het accupakket de levens gered van de inzittenden, die overigens wel ter controle naar het ziekenhuis zijn gebracht.<\/p>\n Euro NCAP bestraft touchscreens: zonder fysieke knoppen geen topscore meer<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n Tegelijkertijd lijkt het niet de bedoeling dat een carrosserie in twee\u00ebn scheurt. Zowel de politie als fabrikant Nio doen onderzoek naar dit opmerkelijke incident. Volgens lokale media zouden omstanders door Nio-personeel zijn verzocht de verwoeste elektrische auto niet te vast te leggen of erover te berichten. Of dat waar is, is niet duidelijk.<\/p>\n Elektrische deurhendels openden automatisch<\/p>\n Nio zelf benadrukt dat ten tijde van het ongeval geen gebruik werd gemaakt van het rijhulpsysteem. Daarnaast geeft de autobouwer aan dat de accu geen vlam vatte en de deurenhendels automatisch openden na de crash. Belangrijk, want gevaarlijke elektrische deurhendels<\/a> hebben de laatste tijd aan meerdere mensen het leven gekost. Dit probleem is zo ernstig dat zelfs de Nederlandse RDW aan de bel heeft getrokken.<\/p>\n \t\t\t\t\tBlijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws<\/p>\n Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover<\/a> en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video\u2019s in jouw feed.<\/p>\n \n Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.<\/a>\n <\/p>\n Nieuws <\/p>\n 26 okt 2025,\u00a008:24\n <\/p>\n Gehuurde Ferrari onderstuurt in bocht en crasht tegen vrachtwagen<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 18 okt 2025,\u00a016:08\n <\/p>\n Even stoer doen komt Lamborghini Hurac\u00e1n-rijder duur te staan<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 11 okt 2025,\u00a013:45\n <\/p>\n Rus crasht zijn McLaren 720S in de regen: is dit opzettelijk?<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 6 okt 2025,\u00a008:29\n <\/p>\n Auw! Supercar van onschatbare waarde crasht in Ital\u00eb<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 13 sep 2025,\u00a014:04\n <\/p>\n Test op rollenbank met 750 pk sterke Nissan Skyline GT-R gaat fout<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 13 sep 2025,\u00a010:18\n <\/p>\n Oei, knullig foutje kost Ferrari Purosangue-eigenaar heel veel geld<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Nieuws <\/p>\n 30 aug 2025,\u00a016:25\n <\/p>\n Bizarre crash met lage McLaren: vast onder vangrail<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n Occasions <\/p>\n 11 aug 2025,\u00a016:10\n <\/p>\n Ex-persauto na hevige crash te koop, dit kost de BMW M4 CS nu<\/p>\n <\/a>\n <\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Afbeelding: Weibo) De afgelopen decennia zijn auto\u2019s dankzij sterkere constructies en een groeiend arsenaal aan veiligheidssystemen aanzienlijk veiliger…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75909,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,309,48,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-75908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-crash","11":"tag-dutch","12":"tag-nederland","13":"tag-nederlanden","14":"tag-nederlands","15":"tag-netherlands","16":"tag-nl","17":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115668234170817358","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"elektrische](\"https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Schermafbeelding-2025-12-03-om-15.57.34.png\")
<\/a> (Afbeelding: Weibo)<\/p>\n\n
\n