{"id":79794,"date":"2025-12-09T19:38:15","date_gmt":"2025-12-09T19:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/79794\/"},"modified":"2025-12-09T19:38:15","modified_gmt":"2025-12-09T19:38:15","slug":"gesprekken-met-arriva-over-noordelijke-lijnen-niet-op-tijd-afgerond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/79794\/","title":{"rendered":"Gesprekken met Arriva over Noordelijke Lijnen niet op tijd afgerond"},"content":{"rendered":"<p>Staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer is er niet in geslaagd op tijd de gesprekken af te ronden met Arriva over de treindiensten op de Noordelijke Lijnen. Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) had de staatssecretaris <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/ministerie-moet-met-arriva-onderhandelen-over-ritten-op-noordelijke-spoorlijnen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">opgedragen<\/a> voor 8 december de uitkomst van de gesprekken te melden.<\/p>\n<p>In een brief aan de Tweede Kamer meldt Aartsen dat de tijd te kort was om tot afspraken te komen maar dat hij nog wel in gesprek is met Arriva over de treindiensten tussen Zwolle en Leeuwarden en Zwolle en Groningen. Arriva begint in 2026 al met ritten op het traject Zwolle \u2013 Groningen. Aartsen schrijft dat hij de ervaringen met die sneltrein \u2018met belangstelling\u2019 wil volgen en het als \u2018een mooie kans\u2019 ziet om te zien hoe open toegangsdiensten werken.<\/p>\n<p>Gesprekken gaan door<\/p>\n<p>Aartsen heeft ook het CBb ingelicht over de vertraging en gemeld dat hij de gesprekken voortzet. De rechter van het CBb beval de staatssecretaris de gesprekken weer op te starten nadat Aartsens voorgang drie jaar geleden de gesprekken met Arriva afbrak. Arriva wilde de Noordelijke Lijnen in open toegang gaan rijden en de lijnen zo buiten de concessie van NS houden. Maar het kabinet vond destijds dat Arriva niet genoeg garanties kon geven voor de toekomst van de treindiensten. De rechter vond het onterecht dat de gesprekken werden gestaakt.<\/p>\n<p>Arriva teleurgesteld<\/p>\n<p>Hoewel Aartsen in de brief meldt dat Arriva en hij samen hebben geconstateerd dat 8 december te kort dag was, laat een woordvoerder van Arriva weten \u2019teleurgesteld te zijn over de gang van zaken\u2019. \u201cVerder uitstel is wat ons betreft onnodig en zeker niet tot de mid-termreview zoals het ministerie steeds aan ons heeft voorgesteld. Ons aanbod staat hier los van en kan al veel eerder van start gaan.\u201d<\/p>\n<p>De mid-termreview is de tussentijdse evaluatie van de concessie van de NS voor het hoofdspoornet. Deze evaluatie is in 2029 gepland.<\/p>\n<p>Arriva kan vanaf de nieuwe dienstregeling op 14 december <a href=\"https:\/\/www.treinreiziger.nl\/arriva-krijgt-veel-meer-ritten-groningen-zwolle-en-kan-nu-wel-diensten-gaan-rijden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">sneltreinen<\/a> rijden tussen Zwolle en Groningen. Waarschijnlijk begint de vervoerder in het voorjaar aan deze diensten. De diensten tussen Zwolle en Groningen staan, wat Arriva betreft, los van de gesprekken met de staatssecretaris over de Noordelijke Lijnen.<\/p>\n<p>(c) Treinreiziger.nl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Staatssecretaris Thierry Aartsen van openbaar vervoer is er niet in geslaagd op tijd de gesprekken af te ronden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[17857,73,74,48,46,47,49,45,50,17944,17945,75],"class_list":{"0":"post-79794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-arriva","9":"tag-business","10":"tag-commercial","11":"tag-dutch","12":"tag-nederland","13":"tag-nederlanden","14":"tag-nederlands","15":"tag-netherlands","16":"tag-nl","17":"tag-noordelijke-lijnen","18":"tag-open-access","19":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115691303985039136","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}