{"id":97508,"date":"2025-12-29T22:34:16","date_gmt":"2025-12-29T22:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/97508\/"},"modified":"2025-12-29T22:34:16","modified_gmt":"2025-12-29T22:34:16","slug":"dodelijk-ongeluk-tussen-twee-helikopters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/97508\/","title":{"rendered":"Dodelijk ongeluk tussen twee helikopters"},"content":{"rendered":"

Bij een botsing tussen twee helikopters is zondag \u00e9\u00e9n piloot om het leven gekomen. De andere piloot raakte zwaar gewond en is in kritieke toestand naar het ziekenhuis gebracht. <\/p>\n

Aan boord van beide toestellen waren geen passagiers en het incident vond plaats in het Amerikaanse Hammonton, New Jersey. <\/p>\n

Botsing boven Hammonton<\/p>\n

De twee helikopters, een Enstrom F-28A en een Enstrom 280C, botsten volgens<\/a> de FAA boven het Hammonton Municipal Airport. E\u00e9n helikopter vloog in brand. Getuigen melden dat zij eerst een luide knal hoorden en vervolgens een helikopter ondersteboven naar de grond zagen draaien. Kort daarna verloor ook de tweede helikopter controle. In beelden en foto\u2019s is een donkere rookpluim te zien. Een caf\u00e9houder vertelt<\/a> dat de piloten vaste gasten waren en die ochtend samen hadden ontbeten. <\/p>\n

Onderzoek gestart<\/p>\n

De FAA en de NTSB onderzoeken het incident. Volgens een oud-onderzoeker van beide organisaties zullen communicatie en zichtbaarheid tussen de twee toestellen waarschijnlijk een belangrijk onderdeel van het onderzoek vormen. Hoewel het tijdens de crash bewolkt was, waren windsnelheid en zicht volgens<\/a> AccuWeather goed. Hammonton ligt in het zuiden van de staat New Jersey, op circa 56 kilometer ten zuidoosten van Philadelphia. De omgeving staat bekend om landbouw en ligt nabij de uitgestrekte Pine Barrens-wildernis.<\/p>\n

Helikopters van Enstorm<\/p>\n

De Enstrom<\/a> F-28 (N520H) en 280C (N280MG) behoren tot lichte helikopters van de Amerikaanse fabrikant Enstrom Helicopter Corporation. Het type werd in 1965 ge\u00efntroduceerd en sindsdien zijn er ruim twaalfhonderd toestellen geproduceerd. Beide modellen worden aangedreven door Lycoming-motoren, vergelijkbaar met die in lichte sportvliegtuigen. De F-28 geldt als het basisplatform en de 280-serie is aerodynamisch verfijnd en herkenbaar aan een gestroomlijndere romp. Binnen deze modellen bestaan diverse varianten, waaronder turbo-aangedreven uitvoeringen. De helikopters worden wereldwijd gebruikt.\n\t\t<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bij een botsing tussen twee helikopters is zondag \u00e9\u00e9n piloot om het leven gekomen. De andere piloot raakte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97509,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[39,40,48,43,44,34,17115,35,41,42,46,47,49,45,32,33,50,299,36,37,38,67,64,65,66],"class_list":{"0":"post-97508","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wereld","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-dutch","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-helikopter","15":"tag-hoofdpunten","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-nederland","19":"tag-nederlanden","20":"tag-nederlands","21":"tag-netherlands","22":"tag-news","23":"tag-nieuws","24":"tag-nl","25":"tag-ongeluk","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-voorpaginanieuws","29":"tag-wereld","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115805242171402676","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97508\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}