{"id":98248,"date":"2025-12-30T17:13:18","date_gmt":"2025-12-30T17:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/98248\/"},"modified":"2025-12-30T17:13:18","modified_gmt":"2025-12-30T17:13:18","slug":"hier-geldt-in-de-toekomst-misschien-geen-maximumsnelheid-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/98248\/","title":{"rendered":"hier geldt in de toekomst misschien geen maximumsnelheid meer"},"content":{"rendered":"<p>Wereldwijd zijn er enkele plekken waar geen maximumsnelheid geldt. De Duitse Autobahn is ongetwijfeld de bekendste. Maar daar kan wel eens verandering in komen. Amerikaanse politicus Nick Kupper wil namelijk in de staat Arizona de maximumsnelheid op sommige wegen opheffen.<\/p>\n<p>Hoewel de snelweg in Duitsland de bekendste plek is zonder maximumsnelheid, zijn er leukere wegen waar je kneiterhard mag rijden. Zo geldt op <a href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/op-dit-europese-eiland-geldt-geen-maximumsnelheid\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Isle of Man<\/a> \u2013 niet ver van Nederland \u2013 geen snelheidslimiet.<\/p>\n<p>Geen maximumsnelheid in Arizona<\/p>\n<p>Dat ziet Republikein Kupper ook wel zitten, zo meldt de Arizona Capitol Times. Hij heeft een wetvoorstel gedaan waarbij de snelheidslimieten op land- en snelwegen worden afgeschaft voor niet-commercieel verkeer. <\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"nvFbXGojWP\">\n<p><a class=\"inline-read-more\" data-href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/byd-wil-toyota-omverwerpen-niet-alle-bekende-merken-gaan-dit-overleven\/?utm_source=inline_lees_ook\" href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/byd-wil-toyota-omverwerpen-niet-alle-bekende-merken-gaan-dit-overleven\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BYD wil Toyota omverwerpen: \u2018Niet alle bekende merken gaan dit overleven\u2019<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Vrachtwagens, bussen en auto\u2019s met aanhanger zouden dan wel een maximumsnelheid van 80 mph (130 km\/h) houden en tevens wordt dat \u2019s nachts de maximaal toegestane snelheid. Er mag dus enkel overdag boetevrij hard gereden worden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ANP-511903210.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/https:\/\/www.autovisie.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ANP-511903210.jpg\" alt=\"Geen maximumsnelheid: na Duitsland kun je hier is de toekomst misschien ook boetevrij hardrijden\" width=\"600\" height=\"251\" class=\"wp-image-380114\"\/><\/a>Snelweg Arizona. (Afbeelding: ANP)<\/p>\n<p>Volgens Kupper is het veiliger om de maximumsnelheid overdag af te schaffen. Hij verwijst naar een onderzoek uit Montana dat laat zien dat hogere snelheidslimieten leiden tot minder grote snelheidsverschillen tussen voertuigen en dus minder ongelukken. Of hetzelfde geldt voor een onbeperkte snelheid (op de Amerikaanse wegen), is nog de vraag.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"nvFbXGojWP\">\n<p><a class=\"inline-read-more\" data-href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/byd-wil-toyota-omverwerpen-niet-alle-bekende-merken-gaan-dit-overleven\/?utm_source=inline_lees_ook\" href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/byd-wil-toyota-omverwerpen-niet-alle-bekende-merken-gaan-dit-overleven\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BYD wil Toyota omverwerpen: \u2018Niet alle bekende merken gaan dit overleven\u2019<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>De discussie over snelheid wordt begin 2026 in Amerika voortgezet. Dan zal er in Arizona druk over gedebatteerd worden. <a href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/video\/review\/waarom-de-nieuwe-bmw-m2-niet-voor-echte-liefhebbers-is\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Overigens kun je in de Amerikaanse staat behoorlijk lekker rijden<\/a>.<\/p>\n<p class=\"article-feedback__text\">\n            <a href=\"http:\/\/www.autovisie.nl\/cdn-cgi\/l\/email-protection#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\" data-component-name=\"article-feedback\" data-link-type=\"article-link\" data-link-title=\"300+ km\/h zonder boete: na Duitsland kun je hier in de toekomst misschien ook onbeperkt hardrijden\" data-link-uri=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/300-km-h-zonder-boete-na-duitsland-kun-je-hier-in-de-toekomst-misschien-ook-onbeperkt-hardrijden\/\" class=\"article-feedback__link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.<\/a>\n          <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wereldwijd zijn er enkele plekken waar geen maximumsnelheid geldt. De Duitse Autobahn is ongetwijfeld de bekendste. Maar daar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98249,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[73,74,48,12077,46,47,49,45,50,75],"class_list":{"0":"post-98248","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-zakelijk","8":"tag-business","9":"tag-commercial","10":"tag-dutch","11":"tag-maximumsnelheid","12":"tag-nederland","13":"tag-nederlanden","14":"tag-nederlands","15":"tag-netherlands","16":"tag-nl","17":"tag-zakelijk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@nl\/115809642250489043","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}