Saken oppsummert
- Regjeringen foreslo moms på elbiler over 300.000 kroner fra 1. januar og full moms fra 2027.
- Statsbudsjettet møtte utfordringer, men enighet ble oppnådd med en uventet endring.
- SV og MDG fikk gjennomslag for å senke toppmomsgrensen med 150.000 kroner i 2027 og 2028.
- Full moms utsettes ett år, med gradvis innføring fra 2027 og full moms fra 2028.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Moms på elbiler over 300.000 kroner fra 1. januar. Og så moms på alle elbiler fra 2027: Det gikk Regjeringen ut med i sitt forslag til statsbudsjett for 2026, tidligere i høst.
Det statsbudsjettet har som kjent ikke akkurat gått på skinner. Men i natt ble det enighet med alle partier. Og med det fikk vi en overraskende U-sving i momssaken.
Utsatt ett år
Bransje-nettstedet Bilnytt.no har fulgt dette tett og melder nå at SV og MDG har fått gjennomslag for følgende justering:
«Stortinget ber regjeringen senke toppmomsgrensen for elbil med 150.000 kroner i statsbudsjettet for 2027 og 150.000 kroner i statsbudsjettet for 2028, forutsatt ESA-godkjenning.»
Dermed blir altså full moms utsatt med ett år.
Her sprakk nyheten: Moms-sjokk!
ETT ÅR TIL: Nye Renault 5 er en av elbilene med startpris rett under 300.000 kroner. Nå får de rimeligste utgavene et ekstra år uten moms.
Foto: Renault.
Blir 125.000 dyrere
Det som nå skjer, er at momsgrensen senkes fra 500.000 til 300.000 fra årsskiftet. En elbil til 400.000, blir dermed 25.000 kroner dyrere, mens en bil til 500.000 får 50.000 i ekstra moms.
Fra 1. januar 2027 senkes altså innslagspunktet til 150.000 kroner. Elbilen som i dag koster 500.000 vil da bli 87.500 kroner dyrere.
Fra 2028 blir det så moms fra første krone. I praksis 125.000 kroner for bilen som i dag koster 500.000 kroner.
Så mye dyrere blir bestselgerne
UTSATT: Volkswagen ID,4 er en av veldig mange elbiler som koster rundt en halv million kroner i Norge. Nå strekkes prisøkningen på denne og alle andre elbiler lenger enn opprinnelig plan.
Foto: MATTHIAS RIETSCHEL / Reuters / NTB
Rush – så bråstopp
Det hører med til saken at det fra flere hold har blitt anført at den varslede endringen kom altfor fort. Fra bilbransjens side har det blitt hevdet at dette kunne forsinke overgangen til utslippsfrie biler, ved at salget av elbiler potensielt ville synke.
Så store endringer på kort tid fører også til ubalanse i markedet. Man fryktet at det ville bli et rush av kunder som ville sikret seg biler i 2026, før innføring av full moms. Så bråstopp og tomme ordrebøker i 2027. Så gjenstår det å se om denne endringen er tilstrekkelig til å endre på dette.
Snart bare elbiler – advarer mot veien videre
Spons av dem med mest penger? Les mer i artikkelen under:
Elbilstøtten går til dem med best råd