Nå strammer myndighetene inn for å tvinge fram mer konkurranse på drivstoffprisene.

Stasjonene vil fremover publisere prisene sine på nettside og app, noe som gjør det enklere å finne de mest fordelaktige prisene.
Beate Oma Dahle/NTB

Danske bilister kan få lavere drivstoffpriser fremover. Myndighetene innfører nå nye regler som skal tvinge fram mer konkurranse i et marked der pumpeprisene lenge har vært nesten identiske, melder DR.

Ifølge Danmarks erhvervsminister Morten Bødskov (S) mener endringene kan merkes tydelig for vanlige familier.

– Vi regner med at en typisk familie med to biler kan spare 2.000 kroner om året på dette, sier han til DR.

Morten Bødskov er en dansk politiker som representerer Socialdemokraterne.
Terje Pedersen/NTB

Myndighetene vil bryte prislikheten

I dag ligger pumpeprisen for bensin og diesel nærmest identisk uansett hvor man fyller. Det skyldes blant annet at selskapene har kunnet følge hverandres veiledende priser, ifølge Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen. Dermed har det vært lite rom for reell priskonkurranse.

For å gjøre noe med dette er selskaper nå forbudt å offentliggjøre fremtidige veiledende priser. Tanken er at ingen lenger skal kunne se konkurrentenes planlagte prisnivå og legge seg tett opp mot dem.

Digital prisoversikt på vei

Neste del av endringen kommer 1. januar 2026. Da blir alle landets tankstasjoner pålagt å publisere sine faktiske pumpepriser digitalt, enten på egne nettsider eller i en app.

Hensikten er at bilistene lettere skal kunne sammenligne priser uten å måtte kjøre rundt fra stasjon til stasjon.

Dette endres nå

Fra i dag: 

• Drivstoffselskapene får ikke lenger offentliggjøre veiledende priser
• Målet er å hindre at aktørene tilpasser seg hverandres planlagte prisnivå

Fra 1. januar 2026: 

• Tankstasjoner må vise sine aktuelle pumpepriser online
• Bilister skal få enkel tilgang til oversikt over hvor det er billigst

Kilde: DR / Erhvervsministeriet

Svak konkurranse siden pandemien

Ifølge Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen har konkurransen på drivstoffmarkedet vært nærmest fraværende siden pandemien. Før 2020 var prisene langt mer preget av lokal konkurranse.

Minister Bødskov mener situasjonen er uholdbar:

– Det er ikke greit, og det understreker bare nok en gang at vi i en periode nå ikke har hatt noen konkurranse på bensin og dieselområdetm, sier han til DR.

FDM: – Bilister har betalt overpris

Forbrukerorganisasjonen FDM ønsker tiltakene velkommen. Forbrugerøkonom Ilyas Dogru sier mangelen på konkurranse har kostet bilistene dyrt.

– Når det ikke er konkurranse, betyr det at forbrukerne betaler en overpris for et produkt, sier han til DR.

Dogru tror ikke markedet vender helt tilbake til gamle tilstander, men mener det kan begynne å ligne elbilmarkedet, som i dag har betydelig større prisvariasjon, opplyser han til DR.

– Håpet er at dette skal begynne å ligne lademarkedet litt mer, sier han til DR.

Slik så markedet ut før:

• Før pandemien var det stor lokal konkurranse om pris 

• Etter 2020 har én dominerende aktør i stor grad styrt prisnivået

 • Flere elbiler kan ha bidratt til lavere prispåvirkning fra bensin- og dieselsalg

Kilde: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen

Ikke i konflikt med elbilsatsingen

Tiltakene vil ikke bremse Danmarks planer om å få flere over på elbil, understreker Bødskov.

– Alternativet er at det fortsetter som i dag, altså null konkurranse og da er det bare de store multinasjonale selskapene som tjener på det, forteller DR.

Avgifter justert ved nyttår

DR minner også om at både bensin og dieselavgiftene økte ved årsskiftet, mens dieselbileiere samtidig fikk redusert den halvårlige utjevningsavgiften.